欧州車とリセールバリュー対決!!

基準は欧州車。シトロエンＣ２ 1.6ＶＴＲとフォルクスワーゲンルポＧＴＩをチョイス。

※リセールバリュー：

ガリバー自動車流通研究所が発表している、発売から３年後の価格残存率。人気だけでなく、ライバル車との関係や中古車市場での人気を加味して算出している。

先代の《スポーツ》は３ドアハッチバックであるのに対し現行型は５ドアバックで同じく＜５速ＭＴ＞の設定アリ。内面からも走りを高揚させる＜レカロシート＞や＜本革ステアリング＞を標準装備している。

兄弟車の《Ｃ３》が女性＆ファミリー層をターゲットとしているのに対し、コチラは完全なるスポーティー・ニーズ対応モデル。『ＪＷＲＣ』（ジュニア世界ラリー選手権）に参戦し、好結果を残しているモデルでもある。

全長約３.５ｍ、欧州では最も小さなクラスに属するルポ。１.４リッターエンジン搭載＋４速ＡＴのベーシックグレードに対して、ＧＴＩは１.６リッターエンジン＋６速ＭＴという走りに振った組み合わせ。

　スイフトは 1300ccエンジンを中心に搭載するコンパクトカーだが、スポーツになると、そこに一回り大きな1600ccエンジンを積む。さらにサスペンションの設定も巧みで、バランス取りを入念に行ったモデルである。このような車は今や国産車では小数派になり、ライバル車を見つけにくい。そこで、《スイフトスポーツ》のライバルはあえて欧州車から選んだ。《シトロエンＣ２　1.6ＶＴＲ》と《フォルクスワーゲンルポＧＴＩ》である。
　ライバル車の３年後のリセールバリューは《Ｃ２》が 42〜50％、《ルポ》が48〜56％と算出された。特に《ルポ》は、人気の高いフォルクスワーゲンのスポーティー・グレードとあって期待が持てる。
　対する《スイフトスポーツ》だが、「ガリバー自動車流通研究所」では 40〜56％と見ている。スイフトはクルマ好きの間で高い人気を得ており、１カ月の販売台数は3000〜4000台。コンパクトカーとしては少ないが、軽自動車のイメージが強くて小型車の販売に不慣れなスズキ車にしては好調であると判断できる。
　さらに前述した通り、実質的にライバル不在のマニアックな高性能モデル。ゆえに、リセールバリューも欧州車に迫る。価格はルポＧＴＩよりも約 70万円安いので、56％のリセールバリューとなれば156.5万円で買って３年後に約88万円で売却できるわけだ。コレは十分に「買い得モデル」と言えるだろう。

スイフトスポーツのリセールバリューをあげるポイントは？

ガリバー自動車流通研究所
鈴木詳一所長

レカロシートとＨＩＤランプは必須アイテム
ミッションは「マニュアル」を選択せよ!!

《スイフトスポーツ》は『ＪＷＲＣ』（ジュニア世界ラリー選手権）で活躍する小型スポーツハッチバックのため、絶対に「マニュアル車」がオススメ!!　また、セットオプションに含まれる「レカロシート」と「ＨＩＤランプ」は人気のアイテムなので必須です。小型車なのでボディカラーは好みのカラーを選んでＯＫですが、しいて挙げるならスズキのイメージカラーのイエローです。