このモデルから、コンペティションモデルのＲＳとＲＳに快適装備などをプラスしたＧＴ、よりストリートを意識した豪華使用モデルＧＳＲの3グレード体制となった。 
リヤビューでは、ボトム部をディフューザー形状としたリヤバンパーが採用された。 
水平翼を中空化して重心高の低減を狙ったリヤスポイラー。 
レーシングドライバーの菊地靖選手が、サーキットでエボ９を試す。 
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より軽量化が進んだボディパーツ類 ９２年に始めて登場したエボリューションシリーズの第９作目、ランサーエボリューション？がいよいよ発売になった。登場するたびに確実に進化しているエボシリーズだが今回の？ではどのように進化したか早速インプレッションしてみる。 
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