日産　ノート

柔らかな曲線でまとめられたインパネまわり。質感も良好。

シートカラーは、ブラックとベージュの2色を用意。15ＲＸだけは、ブラックのみとなる。

2,600ミリというホイールベースのおかげで、コンパクトカーとは思えないくらいよとりある空間を実現したリヤシート。

通常時でも必要十分なスペースを確保したラゲッジルーム。フロアカバーを外すと2段マルチトランクと呼ばれるアンダーボックスが出現する。

リヤシートは6:4の分割可倒式。ヘッドレストを外さなくてもレバーひとつでフルフラットになる。

こちらは、ブラックのインテリカラー。

ミッションはエクストロニックＣＶＴを搭載してフロントタイヤを駆動する。後輪をモーターで駆動するe・4ＷＤ車は通常の４ＡＴとなる。

収納上手

　インテリア回りはコンパクトカーらしいシンプルなデザイン処理が施されている。ティーダで質感の高さを表現したのに比べると、やや安っぽい印象を与える部分もあるが、これは仕方ないところかもしれない。

　後席はドアの開口部が大きく乗り降りしやすいほか、座り心地の良いクッションのシートが採用されており、このシートをアレンジしてさまざまな荷物を積むことができる。特にラゲッジスペースはボードで仕切られて2段式になっている。汚れものときれないものを分けて積むことができる。ノートの室内にはほかにもさまざまな収納スペースが設けられていて、小物類の収納は楽々だ。
　
　インテリアカラーは標準モデルには明るい色調のカラーが採用され、上級グレードのRXにはスポーティなブラックが採用される。RXは3本スポークのステアリングホイールが採用されるなど、装備や仕様もスポーティなものになる。快適装備の充実度はまずまずのレベルにある。

代表グレード	１５ＲＸ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3,990×1,690×1,535
車両重量［kg］	1,090
総排気量［cc］	1,498
最高出力［ps(kw)/rpm］	109（80）/6,000
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	15.1（148）/4,400
ミッション	ＣＶＴ
10・15モード燃焼［km/l］	18.2
定員［人］	５
税込価格［万円］	156.45
発売日	2005年1月20日
レポート	松下　宏
写真	佐藤靖彦