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スタッフのつぶやき

4WDの構造

こんにちは

本日ブログ担当させていただきます石塚です。

本日は車の4WDに関して記載させていただきます。

山梨では年に1、2回は必ず雪が降りますよね!!
なので、「4WDが欲しいよー」ってお声をお客様からよくいただきます。

4WDの種類と構造
お話しさせていただこうと思います!

現在販売されているお車のほとんどが
スタンバイ式」の4WDという機構になっております。

スタンバイ式というのがどういった機構かと申しますと
基本的にはFF(前にエンジンが置かれていて前輪が駆動する)構造になっておりますが
前輪が滑った際に、プロペラシャフト内の圧が高まり残りの二輪が回るという構造になってます。

4WDの構造01

一方でフルタイム4WDの構造としては
センターデフと呼ばれるもので4輪の回転を調整します!!

そのためより高い走破性を兼ね備えております!!

なので、車を選ぶポイントとしてはどのような路面を走行されるかによって
メーカーや車種を決定するのがいいですよ!!

加えて、タイヤを変えるだけでもさらに雪道は変わりますよ!!

ぜひ、詳しく相談したいなどございましたら
お気軽にご来店ください!!

スタッフ一同皆様のご来店心よりお待ちしております!!

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