ガリバー富士吉田店の店舗ブログ
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こんにちは。
今回ブログ担当させていただきます石塚です。
本日はパワーステアリングについてお話しさせていただきます。
今使われているパワステの種類もブレーキ同様
2種類あります。
油圧式と電動式になります。
この2種類の違いに関してですが
・油圧式
エンジンの動力によって油圧ポンプ動かしパワステを機能させます。
・電動式
モーターの力によって、パワステを機能させます。
油圧ポンプ式の特徴ですが、
1970年代から使われている技術になりますので
安定した技術の供給が可能となっております。
ただ、エンジンの動力を用いているので常に作動している為
燃費に影響を与えてしまっております。
電動式の特徴ですが、
ステアリングを回した際にモーターが作動し、パワステを機能させます。
電動式は動かした際に作動する為、油圧式に比べて燃費が良くなります。
ただ、モーターを動かすためには
バッテリーやレギュレーターからの電力供給が必要になります。
そのためより大きなバッテリーや発電量が必要です。
バッテリー上がりの原因にもなりかねないのがデメリットになります。
油圧式・電動式共にメリット・デメリットありますが
使いやすい方を選んでいただき、お使いください。
わからないことがあればいつでもご相談乗らせていただきます。
スタッフ一同皆様のご来店心よりお待ちしております。
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ガリバー富士吉田店
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