ガリバー品川店の店舗ブログ
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中古車入荷情報
♪ランドクルーザープラド入庫しました♪
悪路でも市街地でも地球上のあらゆる道を走破する。大地に挑むタフな足回りが魅力のランドクルーザー プラドにぴったりの由来ですね‼
ランドクルーザー・プラドは1990年にデビューしました。しかしながら、その歴史は1984年にまで遡ることができます。
当時、人気を博していた三菱自動車のパジェロやいすゞのビッグホーンに対抗するべく、ランドクルーザー（70系）をベースに足回りの軽量化に加え、
ハイラックスサーフなどに搭載される直列4気筒エンジンを採用することで、乗用車化した「ランドクルーザー・ワゴン」がプラドの祖となります。
その後、1984年から販売が開始された「ランドクルーザー・ワゴン」は、1990年にマイナーチェンジを迎えます。
大幅なフェイスリフトを実施し、エンジンもパワーアップを図ったほか、
新たなボディバリエーションとしてセミロングホイールベースの5ドアモデルが追加されました。
更に、サブネームとして「プラド」という名称が付されました。
初代ランドクルーザー・プラド（70系）は、ランドクルーザー（70系）をそのまま乗用車化した車種であり、ある意味では廉価バリエーション的存在でした。
しかし、1996年にフルモデルチェンジして登場した2代目ランドクルーザー・プラド（90系）から、兄貴分であるランドクルーザーとは全く異なる設計の独立車種となりました。
パワートレーン、フレーム、サスペンションなどの基本構造は、ハイラックスサーフやタコマと共用のものが使用されています。
エンジンは、初代では直列4気筒エンジンのみのラインナップでしたが、2代目では更にV型6気筒エンジンも追加されました。
1996年から販売された2代目ランドクルーザー・プラドは、2002年にフルモデルチェンジを行い、3代目へと移行しました。
3代目ランドクルーザー・プラド（120系）は、欧州市場をメインマーケットとしており、
デザイン案についてもトヨタヨーロッパのデザイン拠点の案が採用されました。
ちなみに、ヨーロッパ諸国においては、「ランドクルーザー・プラド」は、サブネームの付かない「ランドクルーザー」として販売されています。
2009年にデビューした4代目ランドクルーザー・プラドが現行モデルとなります。
とはいっても、現在に至るまで2度のマイナーチェンジを行っており、現在販売されているのは2017年9月に改良されたモデルとなっています。
現行モデルは、安全運転支援機能なども装備していますし、内外装も歴代の中では最も高級感のある仕上がりとなっています。
少し長くなりましたがこのような歴史をプラドは歩んでいます♪
是非当店のプラドを見にきて下さい！
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