ガリバー栃木バイパス店の店舗ブログ
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4WDの種類と特徴！！
こんにちは！
ガリバー栃木バイパス店の佐藤です。
いつも当店のブログをご覧いただき、ありがとうございます！
〜「4WD」四輪駆動〜
クルマの走行の軸になる駆動方式！
雪道などのオフロードを走行する際には、
4WDは大活躍します。
4WDの中でも、
「フルタイム4WD」と「パートタイム4WD」という
２種類に区分されています。
では、そもそも何で分けているの？
と思われる方がいるのではないでしょうか。
本日は、この両者の特徴についてご紹介します！
「フルタイム4WD」
名前の通りでもありますが、常に四輪駆動です。
オフロードだけでなく、オンロードの急カーブなどでも
安定した走行が可能です。
しかし、常時全輪にエネルギーを与えるだけに燃費は悪いのが難点です。
加えて、「デフロック」の機能は必須です！
デフロックとは、センターデフという
前輪と後輪の回転差を調節してくれるものがあり
そのセンターデフをロック（停止）する機能です。
タイヤがぬかるみにハマってしまった時に、
デフロックをしないと抜け出せないタイヤに動力を集めてしまいます。
「パートタイム4WD」
2WDと4WDを切り替える事ができます。
必要のない時には、2WDに切り替える事ができるので
燃費の向上ができます！
ぬかるみなどに関しても、
こちらにはセンターデフがない為
困ることはないです！
ただ、欠点としては
フルタイム4WDにはあるセンターデフがない所です。
舗装されている道路での急カーブの際に、
カーブの外側になる2本のタイヤには回転差を調節してくれず
前輪と後輪で回転差を生み出してしまい、
ブレーキング現象が起きてしまいます。
利点・欠点を知った上でのご自身にあったおクルマ選びを！！！
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