ガリバー栃木バイパス店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
「ダウンサス」と「車高調」
こんにちは！
ガリバー栃木バイパス店の佐藤です。
いつも当店のブログをご覧いただき、ありがとうございます！
外の気温も上がってきて、
いよいよ夏本番と感じる方が増えて来てのでは？
一方、まだまだ夕立や台風など
天気が落ち着かない日も多いですね。。
本日は、
クルマのカスタムのお話になります！
「足回り」というワードは、
クルマ屋さんでもよく聞いたことがあるのではないでしょうか。
主に、ホイールやサスペンションなどの
クルマの走行などに直結している大切な部分です。
本日は、
「ダウンサス」と「車高調」の違いについて
簡単にご説明していきます。
街で路面すれすれで走っているクルマを見かけたことがあるはずです！
いまにも擦ってしまうんじゃないかと思う事もしばしば、、笑
「ダウンサス」は
《ダウンサスペンション》や《ローダウンスプリング》の事で、
クルマの車高を低くするためのパーツになります。
車種にもよると思いますが、スポーツカーやセダンなどは車高が低い方がカッコ良くなります！
逆にSUVなどのオフロード向けの車両は、車高が高く（リフトアップ）していた方がカッコ良くなります！
ダウンサスは、スプリング（バネ）だけを
通常のよりも短いスプリングに変更し
クルマの車高を下げます。
一方、「車高調」は車高調整式のサスペンションになります。
車高の上げ下げやバネの硬さを自由に変更できます。
「ダウンサス」の方が、コストは安いです。
ただ、乗り心地が少し硬くなったりします。
その点、「車高調」の方がコストが高くつきますが
ショックアブソーバーの減衰力調整などができ、
走りをより快適にできたり
利点は多いです！
カスタムなどに興味のある方やわからないことなど
是非何でもご相談ください！！
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皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
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