ガリバー松江玉湯店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
前回の続き、なぜスバルの車は人気がりますか？
皆さん
こんばんは。
またスバル紹介の時間です。
（スバルばかりでごめなさい！！！）
前回はスバルの歴史について話しましたが、
皆さん読んでましたか？
今回は前回の続き、スバリスト一番自慢するものを紹介したいと思います。
・・・
なんでしょうか？
なんと思います？
うん・・・
答えはスバルの水平対向エンジンです。
ただのエンジンなので、なぜ自慢できるのかと思っている方がいると思います。
そうですね、なぜでしょうか？
・・・( ✌︎'ω')✌︎
まずはエンジンの内部構造から説明しないとダメですね！
（専門の整備士ではありません、あくまでも自分の好みで調べた知識なので、もし間違いがあれば、容赦してください m(_ _)m）
直列エンジン
エンジンの中はピストンがまっすぐ並んでいるものは、直列エンジンと呼ばれます。
V型エンジン
エンジンを前方から見た時にピストンが左右にV型に並べられていることからV型エンジンと呼ばれます。
水平対向エンジン
ピストンが左右に振り分けられ、それが地面と水平に動き、ボクサーの繰り出すパンチのように、ボクサーエンジンと呼ばれることもあります。
ではなぜ水平対向エンジンは強いですか？
答えは低重心です。
水平対向エンジン内部のピストンは水平の方向で動く、直列エンジンの上下運動とV型エンジンのピストン左右のピストン角度は６０度、９０度で動きと比べると、エンジンの高さを抑え、車はよりに低い重心で作られることができます。スポーツカーはエンジンの重心を低くて、よりに早いスピードでコーナーを攻めることができます。一般の家庭用車でも普通のエンジンと比べ、非常に乗りやすいと思います。
水平対向エンジンのもう一つのメリットは安定性ということです。
エンジン内部のピストンがお互いの振動を打ち消すため、低振動性が実現できます。
車の乗り心地が非常に良くなります。
スバルのエンジンのメリットはまだまだあります。この二つのポイントは一番重要です。
どうでしょうか？
皆さんは少しでもスバルのエンジンの魅力は感じているでしょうか？
では最後スバル今まで最重要のエンジンの写真を載せます。
↓
（エンジンルーム汚くてごめなさい 囧rz）
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