なぜスバルの車は人気がりますか？ガリバー松江玉湯店のスタッフのつぶやき G012651549536299377

皆さん こんにちは！ 

お久しぶりです。

 中国のお正月は過ぎたばかりで、 新たな一年は頑張ります。 

では、今日は何を紹介したらいいでしょうかなあ？ 

うん......

 やはりスバルに紹介したいです。 

なぜスバル紹介したいか、だって自分はスバリストだも。 

では今回まずはスバルの栄光を紹介したいです。 

スバルの忠実なファンはほとんどWRC（ラリーレース）は知っています。 

90年代のWRCは最も輝いている日本メーカーはスバルと三菱だけです。

 　　　　　　　　　　　　（申し訳ないですが、ここは三菱を略にします。ランエボのファンたち、本当に申し訳ございません。） 

世界を駆けた六連星はそれはスバルである。その代表的な車種はインプレッサである。 

1993年インプレッサを初めてラリーレースを導入して、1995年〜1997年3年連続メーカーチャンピオンを取り、1995年、2001年、2003年はドライバーチャンピオンを取りました。計47回勝利をしました。

それだけでスバルは世界ラリーレースの中には重要な存在を示している。

 1993年、初のインプレッサレースカーを誕生した。そこから555はスバルのシンポルになった。

 555はスバリストの中には至高の存在だと思います。

青い塗装、ゴールドの555ステーカー、それはスバルラリーの象徴です。 

ドライバーなしの車はただ鉄の塊だけです。

それを魂を授ける人は伝説のドライバーcolin McRaeです。

 当時一番若いWRCチャンピオンとして、WRC戦場で大活躍しました。

                                                          　　　　　　　　　　　　　　     ... 

スバルの栄光は数え切れないです。 

では〜〜〜

今日はここまでにします。 

次回はスバルの水平対向エンジンを紹介いたします。

 期待してください。