ガリバー17号上尾店の店舗ブログ
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お知らせ
夏タイヤとスタッドレスの違いについて＾＾
ガリバー上尾店のブログをご覧になって頂いてありがとうございます！
先日冬対策をサラッと書きましたが今回は夏タイヤとスタッドレスタイヤは
こーーーんなに違うんですよ〜〜〜〜！
という事について書きます！＾＾皆さんスタッドレスが冬でも硬くならないだけだと思っていませんか？
まず夏タイヤの写真を見て下さい⇩
（夜撮影したので見づらくてすみません＾＾；）
このように縦にパターンが走っていて排水性を上げています
凍結していない路面では接地面が多い方がグリップが良いので、
なるべく接地面を増やすように出来ています
次にスタッドレスタイヤです⇩
夏タイヤに比べると横のラインが多いのが解ってもらえると思います
その溝の分だけ接地面は少なくなるので普通の路面では夏タイヤの方がグリップは良いのです
スタッドレスはこの横のラインの角の所でなるべく雪に食いつくように（ひっかくように）パターンが作られています
さらに良く見ると一つ一つのブロックにも横に線が入っているのが分かりますか？
こうやって少しでも角を増やす努力がされているのです！
次に！！！！
夏タイヤは太くした方がグリップは上がるのですが・・・・・
雪道のスタッドレスは逆です！
先ほども書いたように角が重要なのですが、タイヤを太くすると・・・・
接地面が増えてその角にかかる圧力が減ってしまうのです＾＾；
ですから細くしてあげて、一つ一つのブロックの面圧を上げるほうが効果があるのです！
知ってました？
まだ有りますよ〜〜〜＾＾
皆さん多分スリップサインというのはご存知だと思います
横から見るとこんなマーク見た事ありませんか？
きっと皆様のタイヤにも有るはずです⇩
この先の少し盛り上がっている部分がツライチになると排水性が悪くなり危険ですし、
車検が通らなくなります！
写真だとこんな感じです⇩
少し盛り上がっている所がツライチになっているのが分かりますか？
スタッドレスタイヤにもスリップサインがあるのですが、もう一つ
プラットホームというのがあります♪
この矢印です！⇩
このメーカーは雪ダルマのマークもおまけで付いてますね＾＾
これは何かというと、このプラットホームが出てくると冬用ゴムはそこまでなのです
そこから下からは夏用タイヤが出てくるのです！
指差している所がプラットホームです
これが出て来てもスリップサインはもっと下なので車検は通るのですが・・・・
雪道ではタイヤの溝の深さも重要なのでそれ以下では使わないで下さい、
というメーカーさんからのメッセージです！
車検は排水性が大丈夫なら通るのですが、雪道は車検以上に厳しい条件となるからなのです＾＾；
どうですか？色々違いがあると思いませんか？
このブログではイマイチ分からないな〜〜〜というお客様には店舗に来ていただければ直接説明します♪
当然スタッドレスタイヤの販売もやってますし、お得な買い方もナイショで教えますよ〜〜〜〜（笑）
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