カタログ燃費とはガリバー西川口店のスタッフのつぶやき G002421722663580745

今日も暑いですね(>_<)

熱中症にはお気を付けください！！

ところで皆さん、カタログ燃費と実燃費、

なぜこんなにも違うのだろうかと思ったことはありませんか？

その理由を今回は説明していきたいと思います！

まずカタログ燃費は誰が、どのように決めているのでしょうか？

メーカーが自分で好き勝手に決めていては、

信頼性が保証されているとは言い難いです。

実はカタログ燃費は、国が決めた試験の方法にのっとった形で計測され、

それを国が検査することでその性能を客観的に計っているのです！

ではどのような道を走るのでしょう？

答えは、「平坦な坂道のない道で」

「エアコンやカーナビ、オーディオ等余計な電力を使わず」

車を走行させて燃費を計測します！

もちろんカーブや前後に車がない状態で、実際公道では

あり得ない状況と考えてもよいです。

実燃費とは、その名のとおり実際に公道を自分で

走らせたときに計測された燃費です。実際に走ってみると

暑ければエアコンは使用するし暗ければライトも使う、

平坦で一直線な道路などまず走らない、

前後には別の車もいるし信号など走行を妨げたり

中断する要素がとても多い状況です。

こうなるとカタログ燃費と同じ燃費を実現させるのは、

実際のところ不可能と思ってもらって間違いありません。

燃費は走行の仕方、つまり道路状況やドライバーの運転方法

などによって一概には言えないのですが、

平均的にはカタログ燃費よりも3割低くしたぐらいが

その車の実燃費の目安です。

このように比較してみるとカタログ燃費がなぜ

あんなにも高い数値を指し示すのか、納得する理由が

わかっていただけたのではないでしょうか？

急ハンドルや急ブレーキなど極端な走行をなるべくせずに、

エアコンは必要なとき以外使わない、

停止、発進を繰り返すような混雑した道路を避ける

というような運転を心かけていただくと燃費もよくなるでしょう！

難しいですけどね(笑)

皆さんのカーライフが少しでも向上することを願っております！

本日もよい一日をお過ごしください！