ガリバー宮崎橘橋店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
ミッドシップエンジンとは？？
みなさまこんにちは！！
いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！！
ガリバー宮崎橘橋店の引野です！
夏が終わり、秋が近づいてきましたね。
皆様どうお過ごしでしょうか？
今回は、ミッドシップについて
ブログを書いていきたいと思います。
FFやFRは、
聞いたことはありますでしょうか？
FFは、エンジンのある位置がフロント
駆動タイヤがフロントで、
最も多く、使われている駆動方式です。
この駆動の構造により、
部品も少なく、空間を多く使えることから
軽自動車からミニバンまで様々な
ボディタイプで採用されています。
それに対してFRは、
エンジンのある位置がフロント、駆動タイヤがリアで
主にスポーツカーや高級車で使われている駆動方式です。
後方からの力により瞬発的な力を発揮できるのがFRです。
また、車自体の重量バランスもよく
コーナリングが安定しているのも特徴です。
続いて、今回の本題であるMRについてご紹介します。
MRとはエンジンのある位置が車体中央
駆動タイヤがリアの駆動方式です。
車の中で最も重たいエンジンが、
前輪の車軸から後輪の車軸の間にエンジンが設置されているため
車の重量配分が最もよくなります。
しかし、ホイールベース上にエンジンがあるため
室内はかなり狭くなります。
そのため、2人乗りの高性能スポーツカーで多く
使われていますね。
馴染みのある車でいえば三菱さんのiや
アクティトラックでも採用されています。
FF、FR、MRご理解いただけましたでしょうか？
車の使用用途に合わせて、駆動方式を
選んでみてください。
10/17までシーガイア様で展示即売会もやっております！！
是非お立ち寄りください☺
皆様のご来店、お問い合わせを
スタッフ一同心よりお待ちいたしております！
ガリバー宮崎橘橋
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