ガリバー北環状吉成店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
シフトレバーってクルマによって色々ですよね
みなさんこんにちは！
ガリバー北環状吉成店の寺田です！
7月全然太陽が顔を出してくれません・・・気分もどんより気味ですが、
そんな時こそ元気に営業中でございます！
少しでも気分を晴れやかにしたい方ぜひご来店ください。
今回はシフトレバーの違いについて！
この仕事を始めてから様々な車に乗る機会が増えましたが、シフトレバーの位置、形は様々で
これどうやって動かすんだ？ってなる場面がたまにあります（笑）
こちらはプリウスのシフト周り（IAT）
小さっ！と最初に思って、次にパーキングどこ？ってなりました？
ドライブに入れようとしたら元の位置に戻ってしまうし。
30秒くらい戸惑いましたが、メーターを見ればどこに入っているか分かるので（どのクルマもそうですが）、慣れれば使いやすいかもしれないですね。
最近のクルマはIATが多いような気がします。
IATと書きましたが、他にもFATとCATの2種類があります。
こちらのように運転席と助手席の間のフロアに設置されているのがFAT。
操作はしやすいですが、スペースを少し取られてしまいますね・・・
シートとの隙間が汚れがちなので、こまめに掃除してあげることをオススメします。
この写真のようにハンドルの根元部分（ステアリングコラム）に付いているのがCAT
FATと違いスペースは広がりますが↓操作は少し慣れが必要かもしれません。
CATは最近のクルマではほとんど採用されていません。
理由は技術の進歩によってIATが作られたからです。CATの進化形がIATと考えて頂いていいと思います。
おおまかに3種類に分けられるとは言っても付いている位置や形は様々なので、クルマ選びの際の小さなポイントの一つにしてみてはいかがでしょうか。
皆様のご来店心よりお待ちしております。
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