ガリバー仙台バイパス店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
オイル交換は適正なタイミング!!!
皆さんはディーラーで新車を買ったときに、メンテナンスパックなるものに入ることを勧められたりします。
メンテナンスパックに入ると、次の車検までの3年間にわたって6か月ごとの定期点検をお得に受けることができるというわけです。
そして、そのメンテナンスパックの内容を見てみますと、半年ごとにオイル交換をすることになっています。
メーカーの販売窓口であるディーラーがメンテナンスとして行っていることですから、このことに対しては誰も疑問を抱かずにすべてお任せしてしまっていると思います。
しかし、メーカーによって書かれたクルマの取扱い説明書を、いま一度よく読んでみて下さい。
ほとんどの人は、クルマの取扱い説明書なんてグローブボックスに入れっぱなしで、まず見ることはないかと思いますが、
せっかくの機会なので一度目を通してみることをお勧めします。
そこには、しっかりとオイル交換の推奨時期も書かれています。
メーカーごとに推奨の交換時期や距離数はことなると思いますが、大手自動車会社Tの場合ですと普通のガソリン車であれば15,000kmまたは1年ごとにオイル交換をするようになっているはずです。
クルマを実際に作ったメーカーが10,000km～15,000kmまたは1年ごとでいいといっているのに、なぜディーラーやカー用品店では頑なに5,000kmまたは半年ごとの交換をすすめてくるのでしょうか？
理由は簡単です。
なるべく短い期間でたくさんオイル交換をしてもらった方が、儲かるからです。
1年に1度のオイル交換よりも、半年に一度交換してもらった方が、単純に2倍儲かることになるわけです。
現代のクルマは、メーカーのオイル交換の推奨時期が10,000km～15,000kmごとか1年ごと
になっていることが多いのは、先に書いた通りです。
しかし、実際に5000kmごと、あるいは半年ごとにオイル交換をするのが正解だった時代もあるのです。
かつてはオイルの性能がいまとくらべて悪く、確かに5000kmも走行するとあきらかにオイルが劣化してしまいました。
そのため、当時は5000kmごとのオイル交換は必須だったわけです。
しかし、ここ数十年でオイルの耐久性は劇的にアップしています。
特に2010年以降に運用が開始されたSNグレードの耐久性は非常に高く、5000kmどころかメーカーの推奨期間である10,000km～15,000km以上の走行距離はまったく問題なく走れてしまいます。
