【知っ得!】サイドブレーキの4つの違い!自社ローン専門店じしゃロン 秦野店のスタッフのつぶやき JK00151719223259044

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    スタッフのつぶやき

    【知っ得!】サイドブレーキの4つの違い!


    こんにちは!
    いつもご覧いただきありがとうございます!
    じしゃロン秦野店の深谷です

    今回は、知って得する”車の豆知識”
    ご紹介させていただきます。

    今回は、
    サイドブレーキの4つの違い!です!!

    車を停車するとき必ず使うサイドブレーキ
    今だとパーキングブレーキとも言いますね!

    皆さんのお車についているのはどのタイプですか?


    『どのタイプ』というのもサイドブレーキは4種類あります!

    このタイプって引っ張りすぎると固くなっちゃいますよね



    まずは、おなじみのレバー式サイドブレーキ
    【知っ得!】サイドブレーキの4つの違い!01

    車の省スペース化に合わせてどんどん数が減っていますが
    MT車では今でも必要不可欠なものになっています。



    その省スペース化で生まれたのが足踏み式
    【知っ得!】サイドブレーキの4つの違い!02

    AT車であればわざわざレバーでなくていいということから
    こちらのお車に乗ってる方も多いのではないでしょうか?

    ちなみにこのタイプはAT車が増加していくのに合わせ
    80~90年代で、すでに普及しており
    実はこれも最新のものではありません!



    最新のサイドブレーキは
    電動パーキングブレーキです!
    【知っ得!】サイドブレーキの4つの違い!03

    ボタン一つでサイドブレーキのON/OFFをしてくれ
    さらに最近の物はシフトをPに入れると
    自動でブレーキが入るようになっています。

    ちょっとお高めの車に多いですが、
    今後も様々な車に普及すると思われます。
    近未来ですね♪



    また、貨物車にはステッキ式というのもあり
    ハイエースなどについているのをよくみかけます。

    足元のスペースを使わないということで
    こちらは足踏み式とは違い省スペースでMT車に搭載できる
    というメリットを持っていますが
    操作の癖もありあまり多くの車には採用されていません。



    皆様のお車のサイドブレーキはどのタイプでしたか?
    時代・用途に合わせて変化していった
    装備品の一つです。

    電動パーキングは特に実際に乗ってみると
    ちょっと感動します(笑)


    是非ご興味がある方は
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    ちょいちょい今後も豆知識を ご紹介していきますので
    是非ご覧ください^^シシ


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