ガリバー港北中央店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
梅雨に入る前に確認を！「タイヤチェック」
ブログをご覧の皆様！
こんにちは！
港北中央店の坪倉です！！
梅雨が到来が間近に迫り、
不安定天気が続いております。
雨の日はタイヤの性能が著しく低下してしまい、
思わぬことで事故にあってしまう可能性があります。
今回はタイヤの交換時期についてご紹介していきます！！
セルフでないガソリンスタンドで
ガソリンを入れてもらっている最中に
店員さんから
『タイヤを交換した方がいいですよ』と
提案されたことは無いですか？
そう言われてしまうと、
タイヤに詳しくないと、
クルマのプロの言われたら、
不安になってしまい、
交換をされる方が多いと思います。
そ こ で
タイヤの交換時期をご説明していきます。
主に交換の時期は大きく分けて４種類
１ タイヤの溝が少なくなって交換する場合
２ タイヤにヒビが入ってしまったため交換する場合
３ パンクしてしまったので交換する場合
４ タイヤ自体が古くなってしまい交換する場合
１ タイヤの溝が少なくなって交換する場合
タイヤにはスリップサインと呼ばれるものが溝の中にあります！
スリップサインとは溝の深さが1.6mmになっているのを示すサインです！
法律ではスリップサインが出ているタイヤを使用してはいけない
決まりになっているのでこれを目安にタイヤ交換をしてください！
２ タイヤにヒビが入ってしまったため交換する場合
タイヤのひび割れは以下のように5段階
に分けることができます。
・レベル1,2：継続使用可
・レベル3,4：使用可能（要注意）
・レベル5：危険
タイヤの表面にうっすらとひびやシワのようなものが見える場合は、
・レベル1,2：継続使用可
・レベル3,4：使用可能（要注意）
・レベル5：危険
タイヤの表面にうっすらとひびやシワのようなものが見える場合は、
レベル1,2に該当し継続使用しても特に問題はありません。
タイヤの表面に見えるひびがはっきりとしていて、
なおかつひびの深さが1mm程度の場合はレベル3,4の使用しても問題ないですが
そろそろ限界が近づいている証拠なので、
クルマを乗るたびにひびが深くなっていないか
確認をいく必要があります。
ひびがタイヤの奥深くまで到達している場合、
レベル5となり危険です。
ひびがタイヤ内部のタイヤの骨組みまで達していると
バーストする一歩手前なので、
早急にタイヤ交換を行う必要があります。
３ パンクしてしまったので交換する場合
近年スペアタイヤ（応急タイヤ）ではなく、
パンク修理キットが主流になっており、
パンク修理剤とコンプレッサーで一時的に、
パンク箇所を補強する形になります。
コチラの詳しいご説明は割愛させていただきます。
４ タイヤ自体が古くなってしまい交換する場合
タイヤには製造年月日が刻印されています！
下２桁が製造年、前２つが製造年週になります！
画像の場合だと2018年の20週ごろに製造されたということです！！
タイヤの交換時期はだいたい４年頃と言われているので
製造年を見てでも交換時期を知ることができますので、
一度確認してみてはいかがでしょうか？
タイヤの空気圧、タイヤの状態を
出かける前に確認しておくと、
いざという時に、
対処がしやすくなりますので、
楽しいカーライフを！！
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