横滑り防止装置について〜ガリバー水戸50号バイパス店のスタッフのつぶやき G007311645492976809

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スタッフのつぶやき

横滑り防止装置について〜

こんにちは!

いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます!!


今回は横滑り防止装置について説明します!

車のセールスポイントでもよく見る横滑り防止装置!


横滑り防止装置について〜01


まず、横滑り防止装置はメーカーによって呼び方が様々で、

トヨタ ではVSC (Vehicle Stability Control)、

日産 と スバル はVDC (Vehicle Dynamics Control)、

ホンダ はVSA (Vehicle Stability Assist)、

マツダ はDSC (Dynamic Stability Control)と様々ですが全て同じ装置です。

意外と知らない横滑り防止装置について



具体的なメカニズムとしては、各ホイールの回転センサーの回転差とGセンサー(加速度センサー)のデータをもとに、進行方向を判定します。

その情報とステアリングセンサーからのポジション情報が一致していないと、横滑りをしていると判断し危険な状況を察知すると、各センサーからコンピュータへ送られてくる情報を即座に計算し、ブレーキやエンジンの回転数を自動で制御します。そのときのブレーキは4つのタイヤを別個に制御することで、クルマの動きを制御することが可能になります。



これが今や当たり前の装備になってきています。

技術の進化ってすごいですね!!

皆様のご連絡、ご来店お待ちしております♪


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