車の簡易安全性能ガリバー福岡小田部店のスタッフのつぶやき G010251607081257364

こんにちは、髙木です。今年もあと１ヶ月となりました。私ごとですが、最近寒くなり乾燥しているせいなのか、疲れが溜まっているのか夜中に目が覚めてより疲れが溜まります。

なので、これからお車を買われる方、車を買い替えを検討されている方などの為にお車の多くの配慮から作られている安心・安全部分をご紹介します。

3点シートベルト

車に乗る際当たり前のように使っているシートベルトですが、50年前にボルボによって開発されたものです。日本では運転時のシートベルト装着が義務付けられるほど安全性能機能が高く、世界中の車に普及しています。

衝突安全ボディ

車体部分は強固な作りで乗客を守り、車体の前後は衝突時に簡単に潰れる構造にして、衝撃のショックを緩和するボディの作りのことです。

SRSエアバッグ

衝突時にエアバッグが膨らみ、乗客がエアバッグに衝突することで衝撃を緩和する効果があります。

歩行者障害低減ボディ

車のエンジンフードやバンパーに衝撃を吸収する構造を採用しており、歩行者と衝突した時に歩行者の受ける衝撃を緩和する機能です。

チャイルドシート

3点シートベルトは安全性能がとても高いですが、身体の小さい赤ちゃんや子どもでは十分機能しない場合がありました。そのため子どもの乗車時にチャイルドシートを義務付け、子どもにもパッシブセーフティを機能させています。

◯アクティブセーフティの代表的な種類と機能◯

・ABS

アンチロックドブレーキングシステムの略称です。急ブレーキの時などタイヤを急に固定すると車が路面を滑ることがあります。このようなときに自動的に少しずつブレーキをきかせて、タイヤを完全に固定しないことで路面滑走を防ぎます。

・ESC（横滑り防止装置）

急ハンドルや滑りやすい路面を運転している時に横滑りを感知すると、横滑りを防止するように車の運転をコントロールする機能です。

・衝突軽減ブレーキ

衝突被害軽減ブレーキレーダー等で前方の車との車間距離を監視し、車間距離が狭くなると運転手に音や光でブレーキ操作を促します。さらに車間距離が狭くなり、衝突の恐れがあるにも関わらずブレーキ操作が見られない場合は、自動的にブレーキが作動します。

以上に挙げたもの以外にもたくさんの安全装置や安全性能が開発されています。また、各メーカー独自の安全装置や安全性能もあります。安全装置や安全性能については、国土交通省と自動車事故対策機構が、自動車アセスメントを行って評価しています。気になる車の安全性能をチェックしてみるとよいでしょう。