【でーぜる】ディーゼル車の良し悪し!ガリバー北見端野店のスタッフのつぶやき G013221661161129498

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    スタッフのつぶやき

    【でーぜる】ディーゼル車の良し悪し!

    こんにちは~!
    ガリバー北見端野店若生です!

    今日は日差しが強く、ずっと外に若生はいたので、
    ほんのちょっとだけくらくらです(笑)

    さてさてさ~て!(メリ〇ダス)
    今回は!ディーゼル車の紹介です!
    【でーぜる】ディーゼル車の良し悪し!01

    ディーゼル車とは、
    燃料が軽油の車になります!

    マツダの「CX-5」などの
    次世代「クリーンディーゼル車」の登場により、
    幅広く周知された形です!

    燃料が軽油ですと、
    ・ガソリンよりも燃料代が安い
    ・燃費が良い
    ・力強い

    軽油はよく燃やすためにガソリンより
    高温高圧にしなければならないので、
    ガソリン用のエンジンと軽油用のディーゼルエンジン
    根本的にエンジン構造が違います!
    ガソリンの構造とは違うため、ガソリンを軽油にいれると
    壊れてしまいます!

    【でーぜる】ディーゼル車の良し悪し!02
    また、軽油によくあるトラブルは、
    「凍結」です!

    よくあるシーンは、
    温暖な地域からウィンタースポーツなどで、
    寒冷地に行き、帰りに車を動かそうとするとエンジンがかからない
    というパターンです!

    実は軽油には5種類あるのですが、
    それぞれの使用限界温度目安は、
    ・JIS特1号/+5℃
    ・JIS1号/-2.5℃
    ・JIS2号/-7.5℃
    ・JIS3号/-20℃
    ・JIS特3号/-30℃

    ※1 使用条件や環境により多少異なります。
    になります!

    次にある注意点は、
    ガス欠は厳禁という点です!

    【でーぜる】ディーゼル車の良し悪し!03
    ガソリンエンジンの場合はガス欠しても給油すれば
    普通にエンジンが動きますが、
    ディーゼルエンジンはしっかりガス欠して
    空気が燃料タンクより先のパイプ、
    エンジン側に入ると給油をしても
    エンジンがかからなくなってしまいます!

    修理となると、整備工場送りになりますし、
    最悪エンジンを破損してしまう事もあるので、
    ディーゼル車のガス欠には気を付けてください!


    To Be Continued...
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