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スタッフのつぶやき

撥水と親水



こんにちは

ブログのおっさん担当の逢坂です。

みなさん愛車にコーティングはされてますか?

昔はワックスが一般的でしたが、
今では楽で長期的に保護されるコーティングが普及してますよね。
(おっさんの私はワックスかけた後のピカピカに光るのが好きなのでワックス派です。)



そんなコーティングで耳にしたことがある

撥水コーティング親水コーティング


実際にどう違うのかメリットとデメリット合わせてお伝えします。

まずコーティングについて理解するうえで知っておきたい単語からお伝えしますね。

水垢
排気ガスのススやワックスなどの油分、洗車時の洗剤の残りなどが雨により流れ、黒いスジ状になって残ったものです。
ドアノブやサイドミラーの下などに多く発生します。

イオンデポジット
水の中に含まれるミネラルなどの不純物がボディに付着し、白いリング状となって残ったものです。

ウォータースポット
ボディについた雨粒などの水滴がレンズの働きをして日光の熱を集めてしまうことで、
ボディの塗装面が焼けたり、月のクレーターのような凹凸ができたりしたもののことです。



車についた水でできた跡のついたような汚れの正体はこの3つに分類されます。
この3つができにくいように自分の駐車環境お車の色に合わせて選ぶ必要があります。

まず撥水コーティングですが、
みなさんがコーティング聞いてイメージするのがこちらになります。
その名の通り水を弾くので水玉がコロコロと転がって洗車していても気持ちいいです。

メリット
水を弾くので水をかけるだけで汚れをとりやすい
撥水のため洗車後のふきあげが楽
弾くのが見てわかるため気持ちがいい

デメリット
水玉となった水滴がレンズの役割を果たして、
塗装面にイオンデポジットやウォータースポットが付着しやすくなります。
屋外駐車の場合に雨でボンネットやルーフにイオンデポジットやウォータースポットが
できやすくなるので親水の方がダメージは少ないです。


次に親水コーティングですが、
撥水タイプのように水滴はならず、
塗装面に馴染みベタッと大きな水膜となって
流れ落ちるという特性があります。

メリット
水シミが付着しづらいため、濃色車や屋外駐車の車両におすすめです。
セルフクリーニング効果が非常に高いため、まとまった雨が降ると汚れも流れ落ちてくれる効果を備えております。
あまり洗車をされない方も洗車の頻度が軽減できます。

デメリット
なんといってもコーティングしている実感がわかない!!
ベたぁーっと流れ落ちるため
撥水のようにコーティングしてるという見た目的なわかりやすさがない
塗装面になじむため洗車後の拭き上げがしにくい

とそれぞれにメリットがデメリットがあるので
コーティングの持続期間や料金など自分に合ったコーティングを選んでください。

ガリバーではコーティングの相談も承っているので
ガリバー以外で購入したお車でも是非ご相談ください。

撥水と親水01




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