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    スズキ ソリオ の関連情報

    スズキ ソリオのモデルチェンジ

    3代目となるスズキ ソリオは、2015年8月に販売が開始された。ボディサイズが全長4mに満たないコンパクトハイトワゴンで、リアに両側スライドドアが採用された個性派モデルだ。スタンダードなソリオと、押し出し感が強いソリオバンディッドの2モデルが展開されている。

    3代目ソリオのプラットフォームは新しく開発されたものだ。プラットフォーム（台車）とは、クルマの骨格に当たる。ボディサイズは従来のままだが、室内長が2,515mm、室内高が1,360mmと、室内空間は大幅に拡大され利便性が高まった。 パワートレインは、91ps＆118Nmを発生させる新開発の1.2L直列4気筒自然吸気エンジンが中心だ。加速時にモーターでエンジンをアシストする機能「マイルドハイブリッド」が搭載されている。さらに、モーターだけでEV走行が可能な「ストロングハイブリッド」も設定されている。 JC08モード燃費は、1.2Lガソリンエンジン車で22.0～24.8km/Lだ。マイルドハイブリッド車は23.8～27.8km/L、ストロングハイブリッド車は32.0km/Lとなっている。 車両重量は先代と比べて100kg軽くなり、全車1トンを切った。そのため、適応される税金が安くなり、経済性の高さも魅力だ。 乗降性に優れたリアスライドドアは、先代の開口幅より60mm広くなった。ステップが低くなっており、乗り降りがさらにスムーズとなった。 安全装備は、衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」がメーカーオプションに設定されている。ステレオカメラ方式なので、安全性が高まった。 オススメのグレードは、ソリオバンディッドのマイルドハイブリッドMVだ。理由は、ライバル車であるトヨタ ルーミー/タンク・スバル ジャスティ・ダイハツ トールには、ハイブリッド車が無いことだ。ソリオの燃費性能、車重、走りの質は、ライバルを上回っている。 ソリオバンディットは、リセールバリューが高いこともおススメする理由の一つだ。

    3代目ソリオの中古車は、それほど多く流通していない。そのため、希望の車両を見つけるのは少し難しいだろう。 ソリオの高年式を探しているのであれば、未使用車がおススメだ。未使用車とは、ディーラーの都合で自社名義登録した車両のことだ。ほとんど新車コンディションだが、書類上では中古車扱いになるため、価格は安くなる。未使用車は、中古車店で購入できる。 ほぼ新車コンディションにも関わらず、高年式車とあまり変わらない価格で売られている。見つけたら選ぶ価値は十分ある。 おススメは、上級グレードで装備が充実したハイブリッドSZだ。もしくは、ハイブリッドMZとなる。安全装備である「スズキセーフティサポート」が装着されていることを必ず確認しよう。

    2代目スズキ ソリオは、2011年1月に発売が開始された。全長3710×全幅1620×全高1765mmとボディは小さいが、室内長が2,100 mmとなっている。広い室内スペースが魅力のハイトワゴンだ。両側スライドドアが装備されており、使い勝手が良い。 当時、このような仕様のハイト系ワゴンは存在していなかった。ソリオがロングセラーモデルとなったのは、ユニークな存在感が理由の一つだろう。その後、コンセプトをマネたダイハツ トールやトヨタ ルーミー/タンクが生まれた。 2代目ソリオに搭載されたエンジンは、1.2Lの自然吸気のみとなっている。モデル途中で投入されたDJEエンジンは91ps＆118Nmを発生させることができ、25.4km/L（JC08モード）の低燃費に貢献した。

    2代目スズキ ソリオの中古車は、それほど多く流通していない。根強い人気があり、前期モデルで低年式でも、高値を維持したままだ。 おススメグレードは、S-DJEだ。少々高価だが装備が充実しており、燃費が良い。同じSグレードでも、通常のエンジンだと燃費は20.6km/Lとなっており、DJEと比べると4.8km/Lも燃費が違うのだ。 必須の装備は、両側パワースライドドアだ。後から購入すると高くなるナビや、ETCが装備されていればベストだ。

    スズキ ソリオのユーザー口コミ・評判・評価

    スズキ_ソリオ
    • 総合評価
      3.9
      （27件）
    • 外装デザイン
      4.0
    • 内装デザイン
      3.7
    • 乗り心地
      3.9
    • 燃費
      3.9
    • 20代
      • 総合評価
        4.8
      乗り心地と車内スペースの良さ

      ソリオは、軽自動車にも関わらず、運転している時の揺れが少ないためストレスを感じることはありません。ハンドリングもしっかりとしており、小回りも効くため都心部で運転しやすい印象があります。また車内スペースと運転席の小物入れなどのスペースも確保されています。足元のスペースも広々としているため、長時間のドライブも良い車です。

    • 40代
      • 総合評価
        4.8
      燃費が良い！広い！乗り心地が良い！買って良かったです。

      週２回、子供の習い事の送迎があるので燃費の良い車に乗り換えたいと思いソリオを購入しました。初めてのハイブリットカーなのですが、思っていた以上に燃費が良いです。50キロ位で走行しているとあんまりガソリンが減らないように感じます。そして、外観は一見、軽自動車のように見えるのですが、車内がすっごい広いです。荷物を載せていない時には、後部座席を一番後ろまで下げると足元がゆったりして足を投げ出して座れます。後部座席を倒すと自転車が積めるのには驚きました。すっごく便利で買って良かったです。

    • 30代
      • 総合評価
        4.6
      ソリオはかっこいい車ですよ！

      ソリオバンディットの黒に乗っています。外観に惚れて購入しました。丸みがある車ではなく、いかつい形を希望していたので、見つけた時は、これだという感じでした。ヘッドライトの外側についたスモールライトも、夜になるといかつい感じで良いですよ。乗り心地は、少し上から見下ろす感じで、運転する際は見やすいです。社内の高さは、私本人175cm高さがありますが、窮屈ではなく乗りやすいです。オプションで両側スライドドアもあるので、子供の送迎時にはすごく助かっています。 乗って2年過ぎてますが、飽きのこない車で良い車です。

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