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    スズキ ソリオ の関連情報

    スズキ ソリオのモデルチェンジ

    4代目となるスズキ ソリオは、2015年8月に販売が開始された。ボディサイズが全長4mに満たないコンパクトハイトワゴンで、リアに両側スライドドアが採用された個性派モデルだ。スタンダードなソリオと、押し出し感を強めたソリオバンディッドの2モデルが用意されている。
    4代目ソリオは、クルマの骨格にあたるプラットフォームが新しく開発されたモデルだ。ボディサイズは従来のまま、室内長を2,515mm、室内高を1,360mmと、室内空間が大幅に拡大され利便性が高まっている。
    パワートレインは、91ps＆118Nmを発生させる、新開発の1.2L直列4気筒自然吸気エンジンを中心とし、加速時にモーターでエンジンをアシストする「マイルドハイブリッド」となっている。さらに、モーターだけでEV走行を可能にした「ストロングハイブリッド」が設定されている。
    JC08モード燃費は、1.2Lガソリンエンジン車が22.0～24.8km/L。マイルドハイブリッド車は23.8～27.8km/L。ストロングハイブリッド車は32.0km/Lを実現させた。
    車両重量は旧型より100kg軽量化され、全車1トンを切る。そのため、税金面でも経済性が高い。乗降性に優れたリアスライドドアは、先代よりも開口幅が60mm拡大されている。ステップを低くすることで、さらに乗り降りがスムーズとなった。
    安全装備では、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」がセットでメーカーオプションに設定されているため、高い安全性が確保されている。
    オススメのグレードは、ソリオバンディッドのマイルドハイブリッドMVだ。ライバル車であるトヨタ ルーミー/タンク、スバル ジャスティ、ダイハツ トールには、ハイブリッド車が無い。燃費性能面では、ライバルを凌駕していると言える。しかも、ライバル車は車重も重く、走りの質でもソリオが上回っている。また、ソリオバンディットはリセールバリューも高い。

    スズキ ソリオのユーザー口コミ・評判・評価

    スズキ_ソリオ
    • 総合評価
      3.7
      （15件）
    • 外装デザイン
      3.9
    • 内装デザイン
      3.5
    • 乗り心地
      3.7
    • 燃費
      3.8
    • 20代
      • 総合評価
        4.8
      乗り心地と車内スペースの良さ

      ソリオは、軽自動車にも関わらず、運転している時の揺れが少ないためストレスを感じることはありません。ハンドリングもしっかりとしており、小回りも効くため都心部で運転しやすい印象があります。また車内スペースと運転席の小物入れなどのスペースも確保されています。足元のスペースも広々としているため、長時間のドライブも良い車です。

    • 30代
      • 総合評価
        4.4
      軽自動車なみの低燃費

      ずっとスズキの車を愛用しており、長らくワゴンＲでした。ただ、冬は雪が積もり凍結したときには、パワーが足りないせいか坂をのぼるのに何度も苦労した経験があります。見た目と乗り心地がワゴンＲに近いものを希望したら、店員さんにソリオを勧めてもらいました。本体価格と燃費が同等なのに、パワーもあるのでとても安心して乗り続けられます。車内は、ワゴンＲよりやや広く、運転席の視点もやや高く感じますので、楽な気持ちで乗り続けていられます。

    • 20代
      • 総合評価
        4.4
      子供が大きくなったので買い替え

      子供が大きくなってきて車を買い替える必要性を感じ始めたので、CMで見る機会が多かったソリオを購入しました。外装・内装は共に落ち着いた感じの雰囲気なので気に入っていて、収納スペースもそこそこ広くて便利なので不満はありません。静粛性については良くも悪くもなく値段相応な感じですが、スペースが結構広いので乗り心地は悪くないです。燃費についても平均で実燃費18kmくらいなので、全体的に大きな不満はなく概ね満足しています。

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