インプレッサＧ４（スバル）の中古車情報を検索（価格・在庫）

スバルといえばレガシィが代名詞のようなものですが、レガシィはちょっと大きすぎるし、ワゴンじゃなくてセダンが欲しい、という人にはインプレッサG4がうってつけです。レガシィのセダン版であるB4が約280万円であるのに対して、インプレッサG4は最も安いモデルで約160万円からと価格的にもお手頃感があります。安いからと言ってスバル自慢の4WDシステムがおろそかになることはなく、オフロードを走ることはないにしても、雪道を走るときにはやっぱり安心感があります。
口コミを見ても悪く言う人はいませんし、自動車評論家たちの試乗レビューでの評価も高い車です。国産の4WDセダンというのは車種も少ないですが、そんな中でもやっぱりスバルの4WDはおすすめです。

買い替えでインプレッサG41.6i-Sを新車で購入しました。ワゴンタイプのインプレッサスポーツと
最後まで迷ったのですが、家族で乗るならよりシックなモデルがいいだろうと思い、これに決めました。
シックでありながらスポーティなフォルムが高級感もあり、気に入っています。運転に不慣れな
奥さんも運転するのでアイサイトが装備なのも助かります。インテリアはシンプルですがスポーティな
ハンドルやペダルはスバルの良さが出ています。タイヤサイズも16インチなので外見からは1600cc
にはみえない質感です。トータルで見ても価格以上の満足感があります。街中で運転している人を
見ても年齢層が高い感じはしますが、若い人が乗っても渋くてかっこいい車だと思います。

まだ4か月ほどしか乗っていませんが、インプレッサG4は低中速ではトルクがあり力強く、高速域に入るときは伸びやかな加速を見せてくれるのが良いですね。
燃費も最近の車だから優れていて、信号の多い街中でもリッター10kmくらいはありました。
後ろがトランクスルーになっていて普通の状態では長くて入らないような荷物でも十分入るのが良いですね。
ハンドルを切ったときの反応もよく峠を走るときにも気持ちが良いです。
高速道路に乗ってスピードを出しても車内がかなり静かです。
最初に乗ったときにアイサイトを体感しましたが驚きの安全機能ですね。
ブレーキランプまで認識するとのことで、最近の車はこんなに賢くなっているのかと同乗した家族や友人がビックリしていました。