ザ・ビートル(フォルクスワーゲン)の燃費情報
ザ・ビートルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
ザ・ビートルの燃費の基本情報
平成24年4月(2012年4月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 18.3km/L
- 燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて異なります。
| ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約10273円 | 
|---|---|
| 燃料タンク | 55L | 
| 航続距離 | 1006.5km | 
| 価格相場(税込) | 
 
 | 
| 排気量 | 
								2000cc
							 
								1400cc
							 
								1200cc
							 | 
| 主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 100km走行時消費燃料※1 | 5.5L | 
| CO2排出量 | 127g/Km | 
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 91本 | 
| 排出ガス モード認定レベル | JC08モード | 
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年8月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デザインマイスターハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| Rラインマイスターハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 2.0Rラインマイスターハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| Rラインハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| ベースハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デザインマイスターハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| Rラインマイスターハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 2.0Rラインマイスターハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| エクスクルーシブハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| Rラインハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 2.0Rラインハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| Rラインハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 2.0Rラインハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| サウンドハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブラックスタイルハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| Rラインハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 2.0Rラインハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デューンハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rラインハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 | 
| ハッシュタグピンクビートルハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 2.0Rラインハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| オールスターハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デューンハイオク × 2WD × 1400cc | JC08モード 18.3km/L | ハイオクで 約10273円 | 55L | 1006.5km | 
 
 | アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| クラブハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ベースハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ターボハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ターボハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブロッサムハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボエクスクルーシブハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| スペシャル・バグハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャーニーハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| レーサーハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| チョコハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ミルクハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ビターハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインレザーパッケージハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| チョコハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ミルクハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| ビターハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインレザーパッケージハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| レーサーハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボハイオク × 2WD × 2000cc | JC08モード 13.4km/L | ハイオクで 約14030円 | 55L | 737km | 
 
 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング | 
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインレザーパッケージハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| デザインレザーパッケージハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| フェンダー・エディションハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | 筒内直接噴射 | 
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| デザインハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | - | 
| デザインレザーパッケージハイオク × 2WD × 1200cc | JC08モード 17.6km/L | ハイオクで 約10682円 | 55L | 968km | 
 
 | - | 
クーペ/オープンの燃費ランキング
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						1インサイトホンダ燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4889円 
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						2プレリュードホンダ燃費 23.6km/L ガソリン代※ 約7458円 
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						3C4シトロエン燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約6991円 
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						4スマートフォーツークーペスマート燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約8000円 
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						5CR-Zホンダ燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 
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						6スマートフォーツーカブリオスマート燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約8000円 
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						7308プジョー燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6502円 
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						81シリーズBMW燃費 21.2km/L ガソリン代※ 約7117円 
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						92シリーズBMW燃費 21.1km/L ガソリン代※ 約7117円 
- 
					
						10  リーザダイハツ燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約8476円 
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。
 
 
 
