アルトエコの燃費・年式型式別

アルトエコ（スズキ）の燃費情報

アルトエコの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

アルトエコの燃費の基本情報

平成23年12月（2011年12月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

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軽自動車燃費ランキング: 7位

JC08モード: 35.0km/L

参考：軽自動車の平均 22.0km/L

ガソリン代（1000km走行時）	レギュラーで約3857円
燃料タンク	20L
航続距離	700km
価格相場（税抜）	中古車 5 88 新車 83.9 110
排気量	660cc
主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
中古車の相場価格は令和2年8月時点のものです。変動することがあります。
ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。

アルトエコの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約3857円	20L	700km	中古車 9.8 88 新車 86.3	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約4219円	20L	640km	中古車 9.8 88 新車 96.6	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約3857円	20L	700km	中古車 5 82 新車 97.1	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約4219円	20L	640km	中古車 5 82 新車 107.4	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約3857円	20L	700km	中古車 9.8 88 新車 83.9	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約4219円	20L	640km	中古車 9.8 88 新車 93.9	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約3857円	20L	700km	中古車 5 82 新車 94.4	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約4219円	20L	640km	中古車 5 82 新車 104.4	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約4091円	20L	660km	中古車 9.8 88 新車 90	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約4441円	20L	608km	中古車 9.8 88 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約4091円	20L	660km	中古車 5 82 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約4441円	20L	608km	中古車 5 82 新車 110	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約4091円	20L	660km	中古車 9.8 88 新車 90	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約4441円	20L	608km	中古車 9.8 88 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約4091円	20L	660km	中古車 5 82 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約4441円	20L	608km	中古車 5 82 新車 110	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｓエコブルーパッケージレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約4470円	20L	604km	中古車 33.9 55 新車 99.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約4470円	20L	604km	中古車 9.8 88 新車 89.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約4470円	20L	604km	中古車 5 82 新車 99.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税抜）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約4470円	20L	604km	中古車 9.8 88 新車 89.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約4470円	20L	604km	中古車 5 82 新車 99.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

アルトエコの在庫をチェック

ガリバーは年間販売実績13.4万台^※

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アルトエコＥＣＯ－Ｌ(2014年式)

本体車両価格(税込み)	39.8万円
燃費	35km/L

アルトエコＥＣＯ－Ｓ(2014年式)

本体車両価格(税込み)	49.8万円
燃費	35km/L

アルトエコＥＣＯ－Ｌ(2014年式)

本体車両価格(税込み)	54.5万円
燃費	35km/L

アルトエコＥＣＯ－Ｓ(2012年式)

本体車両価格(税込み)	48.6万円
燃費	30.2km/L

アルトエコＥＣＯ－Ｌ(2012年式)

本体車両価格(税込み)	44.6万円
燃費	30.2km/L

燃費	37.0km/L	ガソリン代_※	約3649円

燃費	37.0km/L	ガソリン代_※	約3649円

燃費	35.6km/L	ガソリン代_※	約3792円

燃費	32.0km/L	ガソリン代_※	約3588円

燃費	31.0km/L	ガソリン代_※	約4355円

燃費	30.6km/L	ガソリン代_※	約3987円

燃費	30.2km/L	ガソリン代_※	約3857円

燃費	30.2km/L	ガソリン代_※	約3857円

燃費	30.0km/L	ガソリン代_※	約4500円

燃費	30.0km/L	ガソリン代_※	約4500円

ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。

アルトエコの燃費・年式型式別

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