アルトエコの燃費・年式型式別

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アルトエコ（スズキ）の燃費情報

アルトエコの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。

アルトエコの燃費の基本情報

平成23年12月（2011年12月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

スズキ_アルトエコ

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軽自動車燃費ランキング: 1位

JC08モード: 35.0km/L

燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。

ガソリン代（1000km走行時）	レギュラーで約5086円
燃料タンク	20L
航続距離	700km
価格相場（税込）	中古車 5 119.5 新車 83.9 110
排気量	660cc
主要燃費向上対策	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
100km走行時消費燃料^※1	2.9L
CO2排出量	66.3g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数^※2	47本
排出ガスモード認定レベル	JC08H+JC08Cモード

WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収

燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
中古車の相場価格は令和7年5月時点のものです。変動することがあります。
ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています

アルトエコの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約5086円	20L	700km	中古車 5 88 新車 86.3	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約5563円	20L	640km	中古車 5 88 新車 96.6	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約5086円	20L	700km	中古車 6.8 119.5 新車 97.1	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約5563円	20L	640km	中古車 6.8 119.5 新車 107.4	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約5086円	20L	700km	中古車 5 88 新車 83.9	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約5563円	20L	640km	中古車 5 88 新車 93.9	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 35.0km/L	レギュラーで約5086円	20L	700km	中古車 6.8 119.5 新車 94.4	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 32.0km/L	レギュラーで約5563円	20L	640km	中古車 6.8 119.5 新車 104.4	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約5394円	20L	660km	中古車 5 88 新車 90	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約5855円	20L	608km	中古車 5 88 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約5394円	20L	660km	中古車 6.8 119.5 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約5855円	20L	608km	中古車 6.8 119.5 新車 110	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約5394円	20L	660km	中古車 5 88 新車 90	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約5855円	20L	608km	中古車 5 88 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約5394円	20L	660km	中古車 6.8 119.5 新車 100	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 30.4km/L	レギュラーで約5855円	20L	608km	中古車 6.8 119.5 新車 110	充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｓエコブルーパッケージレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約5894円	20L	604km	中古車 28 29.8 新車 99.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約5894円	20L	604km	中古車 5 88 新車 89.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約5894円	20L	604km	中古車 6.8 119.5 新車 99.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約5894円	20L	604km	中古車 5 88 新車 89.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約5894円	20L	604km	中古車 6.8 119.5 新車 99.5	可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

軽自動車の燃費ランキング

写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。