アルトエコ（スズキ）の燃費情報
アルトエコの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
アルトエコの燃費の基本情報
平成23年12月（2011年12月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 軽自動車燃費ランキング
- 3位
- JC08モード
- 35.0km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約4886円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 20L |
| 航続距離 | 700km |
| 価格相場（税込） |
|
| 排気量 |
660cc
|
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和4年4月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています
アルトエコの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
35.0km/L |
レギュラーで 約4886円 |
20L | 700km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5344円 |
20L | 640km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
35.0km/L |
レギュラーで 約4886円 |
20L | 700km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5344円 |
20L | 640km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
35.0km/L |
レギュラーで 約4886円 |
20L | 700km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5344円 |
20L | 640km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
35.0km/L |
レギュラーで 約4886円 |
20L | 700km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5344円 |
20L | 640km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5182円 |
20L | 660km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5625円 |
20L | 608km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5182円 |
20L | 660km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5625円 |
20L | 608km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5182円 |
20L | 660km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5625円 |
20L | 608km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5182円 |
20L | 660km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ＥＣＯ－Ｓレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5625円 |
20L | 608km |
|
充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＣＯ－Ｓ エコブルーパッケージレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
30.2km/L |
レギュラーで 約5662円 |
20L | 604km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
軽自動車の燃費ランキング
-
1
ツインスズキ
燃費 32.0km/L ガソリン代※ 約4971円 -
2
スペーシアカスタムＺスズキ
燃費 30.6km/L ガソリン代※ 約5523円 -
3
アルトエコスズキ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4886円 -
4
キャロルエコマツダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4886円 -
5
ＭＲワゴンＷｉｔスズキ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5700円 -
6
フレアカスタムスタイルマツダ
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7
アルトスズキ
燃費 27.7km/L ガソリン代※ 約4622円 -
8
キャロルマツダ
燃費 27.7km/L ガソリン代※ 約4622円 -
9
ミラダイハツ
燃費 27.0km/L ガソリン代※ 約5607円 -
10
ｅＫカスタム三菱
燃費 26.8km/L ガソリン代※ 約6381円
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています