アルトエコ(スズキ) HA35S ECO-S 平成26年4月〜平成26年12月(10089851)のカタログ情報

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アルトエコ HA35S ECO-Sのモデルのグレード・スペック 平成26年4月(2014年4月)〜平成26年12月(2014年12月)

基本情報

新車時価格(税込)
97.1万円
中古車相場
9万円〜82万円
型式 DBA-HA35S 主要燃費向上対策 充電制御、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ボディタイプ 軽自動車
定員 4名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
3,857
排気量リッター 0.66リッター 相場傾向

前月からほぼ同じ

※画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

  • 2019年度直営店販売台数合計 = 消費者に直接販売した小売台数

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 3395mm×1475mm×1520mm 室内長×室内幅×室内高 1895mm×1260mm×1240mm 車両重量 710kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 ホイールベース 2400mm
最小回転半径 4.2m        

エンジン系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 R06A エンジン種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
過給器 なし 排気量 660cc 最高出力 52ps(38kW)/
6000rpm
最大トルク 6.4kg・m(63.0N・m)/
4000rpm
       

燃料系

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ なし 燃費WLTCモード
燃費JC08モード 35.0km / l 燃費10・15モード 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量 20L 圧縮比 11.2

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式コイルスプリング サスペンション後 I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング ブレーキ前 ディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ前 145/80R13 75S タイヤサイズ後 145/80R13 75S

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ CVT 駆動形式 FF

エクステリア

フロントフォグランプ リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準 サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ステアリングチルト機構 クルーズコントロール
本革巻きステアリング 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 16インチ標準 分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装 DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

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  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)

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