508(プジョー)の燃費情報
508の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
508の燃費の基本情報
平成30年11月(2018年11月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 16.9km/L
- JC08モード
- 19.3km/L
燃費(走行モード別) |
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約11159円 軽油で 約9112円 | ||||||
燃料タンク | 55L | ||||||
航続距離 | 929.5km | ||||||
価格相場(税込) |
|
||||||
排気量 |
2000cc
1600cc
|
||||||
主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.9L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
43L | 705.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約11859円 |
62L | 967.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
軽油で 約9506円 |
55L | 891km |
|
筒内直接噴射 |
GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
ハイオクで 約11806円 |
43L | 666.5km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
筒内直接噴射 |
GTライン プレミアムレザーエディションハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTライン プレミアムレザーエディションハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
- |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
SW アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
SW GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GTラインハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
62L | 874.2km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
GT ブルーHDi軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.9km/L
|
軽油で 約9112円 |
55L | 929.5km |
|
- |
ファーストエディション軽油 × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | -L | -km |
|
- |
セダンの燃費ランキング
-
1
プリウスPHVトヨタ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4856円 -
3
カムリトヨタ
燃費 33.4km/L ガソリン代※ 約5060円 -
4
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4142円 -
5
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5452円 -
6
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
7
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
8
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5348円 -
9
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
10
アルティスダイハツ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約5951円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
ステーションワゴンの燃費ランキング
-
1
シャトルホンダ
燃費 34.0km/L ガソリン代※ 約4913円 -
2
カローラツーリングトヨタ
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約5729円 -
3
カローラフィールダートヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4913円 -
4
フィットシャトルハイブリッドホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6450円 -
5
アテンザワゴンマツダ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約6937円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
7
MAZDA6ワゴンマツダ
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約7857円 -
8
ゴルフヴァリアントフォルクスワーゲン
燃費 19.0km/L ガソリン代※ 約8105円 -
9
CLAクラス シューティングブレークメルセデス・ベンツ
燃費 18.7km/L ガソリン代※ 約8235円 -
10
カルタスクレセントワゴンスズキ
燃費 18.6km/L ガソリン代※ 約9158円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています