アウトランダー(三菱)の燃費情報
アウトランダーの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
アウトランダーの燃費の基本情報
平成24年10月(2012年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 16km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8438円 |
---|---|
燃料タンク | 63L |
航続距離 | 1008km |
価格相場(税抜) |
|
排気量 |
2400cc
2000cc
|
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
- 燃費は国土交通省発表平成26年3月発表自動車燃費一覧よりJC08モードの数値から掲載しています。
- 平成23年4月1日以前に型式認定を受けた自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は平成30年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
24Gナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
60L | 876km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gセーフティパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
60L | 876km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
60L | 876km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gナビパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
63L | 1008km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gセーフティパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
63L | 1008km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
63L | 1008km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
24Gナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
60L | 876km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gセーフティパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
60L | 876km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
60L | 876km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gセーフティパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
63L | 1008km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
63L | 1008km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
24Gナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gセーフティパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 63L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
24Gナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gセーフティパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 63L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
24Gナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gセーフティパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
24Gレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 60L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
20Gレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
-km/L |
-円 | 63L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
アウトランダーの在庫をチェック

ガリバーは販売実績No.1※
あなたのお探しのアウトランダーがきっと見つかります。
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
C-HRトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4470円 -
2
イグニススズキ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約4688円 -
3
ヴェゼルホンダ
燃費 27km/L ガソリン代※ 約5000円 -
4
CX-3マツダ
燃費 25km/L ガソリン代※ 約4680円 -
5
MINIMINI
燃費 23.9km/L ガソリン代※ 約4895円 -
6
ハリアーハイブリッドトヨタ
燃費 21.4km/L ガソリン代※ 約6193円 -
7
NXレクサス
燃費 21km/L ガソリン代※ 約6429円 -
8
エクストレイル日産
燃費 20.8km/L ガソリン代※ 約6490円 -
9
インプレッサXVハイブリッドスバル
燃費 20km/L ガソリン代※ 約6618円 -
10
X1BMW
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約5969円
- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。