ディンゴ(三菱)の燃費情報
ディンゴの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ディンゴの燃費の基本情報
平成11年1月(1999年1月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- -km/L
ガソリン代(1000km走行時) | -円 |
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燃料タンク | -L |
航続距離 | -km |
価格相場(税込) |
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排気量 |
1800cc
1500cc
1300cc
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主要燃費向上対策 | - |
100km走行時消費燃料※1 | -L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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シュタイフ テディベアエディションレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
シュタイフ テディベアエディションレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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Jレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
ナビパックレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Vレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ポップレギュラー × 2WD × 1300cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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エアロハイオク × 2WD × 1800cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Jレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ナビパックレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
Vレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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ユーロディンゴ[X]レギュラー × 2WD × 1300cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ユーロディンゴ[Bスタイル]レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ユーロディンゴ[Bスタイル]レギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ユーロディンゴ[ディンゴ]レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ユーロディンゴ[ディンゴ]レギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ユーロディンゴ[Mスタイル]レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ユーロディンゴ[Mスタイル]レギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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エアロハイオク × 2WD × 1800cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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Xレギュラー × 2WD × 1300cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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ディンゴレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Mスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Bスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Bスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Sスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Mスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ディンゴレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ナビ・ディンゴレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ナビ・ディンゴレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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パールディンゴレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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Mスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
ディンゴレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Sスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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Bスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
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1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています