GLAクラスの燃費・年式型式別

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GLAクラス(メルセデス・ベンツ)の燃費情報

GLAクラスの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

GLAクラスの燃費の基本情報

平成26年5月(2014年5月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

メルセデス・ベンツ_GLAクラス
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JC08モード
16.4km/L
参考:SUV/クロカンの平均 12.7km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約8415
燃料タンク 50L
航続距離 820km
価格相場(税抜)
中古車
127.8 572
新車
344 810
排気量
2000cc
1600cc
主要燃費向上対策 アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和2年5月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。

GLAクラスの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.4km/L
ハイオクで
8415
50L 820km
中古車
127.8 415
新車
422
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA220 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.1km/L
ハイオクで
10534
56L 733.6km
中古車
198 448.8
新車
476
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.2km/L
ハイオクで
9718
56L 795.2km
中古車
128.8 439
新車
543
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.4km/L
ハイオクで
8415
50L 820km
中古車
127.8 415
新車
414
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA220 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.1km/L
ハイオクで
10534
56L 733.6km
中古車
198 448.8
新車
467
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.2km/L
ハイオクで
9718
56L 795.2km
中古車
128.8 439
新車
533
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.4km/L
ハイオクで
8415
50L 820km
中古車
127.8 415
新車
406
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA220 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.1km/L
ハイオクで
10534
56L 733.6km
中古車
198 448.8
新車
458
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.2km/L
ハイオクで
9718
56L 795.2km
中古車
128.8 439
新車
523
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA220 4マチック オフロードエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.1km/L
ハイオクで
10534
56L 733.6km
中古車
329.8 335
新車
492
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.4km/L
ハイオクで
8415
50L 820km
中古車
127.8 415
新車
406
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA220 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.1km/L
ハイオクで
10534
56L 733.6km
中古車
198 448.8
新車
458
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.2km/L
ハイオクで
9718
56L 795.2km
中古車
128.8 439
新車
523
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA220 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.1km/L
ハイオクで
10534
56L 733.6km
中古車
198 448.8
新車
449
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.4km/L
ハイオクで
8415
50L 820km
中古車
127.8 415
新車
398
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.2km/L
ハイオクで
9718
56L 795.2km
中古車
128.8 439
新車
513
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
127.8 415
新車
358
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA180 スポーツ
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
133 356
新車
420
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
128.8 439
新車
487
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
137.9 383
新車
528
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック オフロード
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
169.7 349
新車
533
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180 スポーツ ホワイト&ブラックエディション
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
188 188
新車
445
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180 スポーツ
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
133 356
新車
412
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
127.8 415
新車
351
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
128.8 439
新車
477
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
137.9 383
新車
518
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック オフロード
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
169.7 349
新車
523
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
127.8 415
新車
351
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA180 スポーツ
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
133 356
新車
407
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA180 オフロード
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
129.8 328
新車
412
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
128.8 439
新車
477
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
137.9 383
新車
518
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック オフロード
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
169.7 349
新車
523
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180 オフロード
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
129.8 328
新車
404
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
128.8 439
新車
467.4
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
137.9 383
新車
507.4
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック オフロード
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
169.7 349
新車
512.4
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA45 AMG 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
10455
56L 739.2km
中古車
268.9 498
新車
738.6
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GLA180
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
127.8 415
新車
344
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA180 スポーツ
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
133 356
新車
399
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA180 オフロード
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
50L 800km
中古車
129.8 328
新車
399
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
128.8 439
新車
459
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
137.9 383
新車
499
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック オフロード
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
169.7 349
新車
499
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA45 AMG 4マチック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
10455
56L 739.2km
中古車
268.9 498
新車
730.2
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA250 4マチック エディション1
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.0km/L
ハイオクで
9857
56L 784km
中古車
169.8 278
新車
549
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
GLA45 AMG 4マチック エディション1
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
10455
56L 739.2km
中古車
288.8 572
新車
810
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、筒内直接噴射

SUV/クロカンの燃費ランキング

  1. 1
    ホンダ_ヴェゼル

    ヴェゼルホンダ

    燃費 27.0km/L ガソリン代 4630
  2. 2
    トヨタ_C-HR

    C-HRトヨタ

    燃費 25.8km/L ガソリン代 4139
  3. 3
    マツダ_CX-3

    CX-3マツダ

    燃費 23.2km/L ガソリン代 4320
  4. 4
    レクサス_UX

    UXレクサス

    燃費 22.8km/L ガソリン代 5482
  5. 5
    スズキ_クロスビー

    クロスビースズキ

    燃費 22.0km/L ガソリン代 5682
  6. 6
    トヨタ_ハリアーハイブリッド

    ハリアーハイブリッドトヨタ

    燃費 21.4km/L ガソリン代 5734
  7. 7
    トヨタ_RAV4

    RAV4トヨタ

    燃費 21.4km/L ガソリン代 5841
  8. 8
    ホンダ_CR-Vハイブリッド

    CR-Vハイブリッドホンダ

    燃費 21.2km/L ガソリン代 5896
  9. 9
    レクサス_NX

    NXレクサス

    燃費 21.0km/L ガソリン代 5952
  10. 10
    日産_エクストレイル

    エクストレイル日産

    燃費 20.8km/L ガソリン代 6010
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。