CX-7の燃費・年式型式別

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CX-7(マツダ)の燃費情報

CX-7の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

CX-7の燃費の基本情報

平成18年12月(2006年12月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

マツダ_CX-7
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JC08モード
9.0km/L
10・15モード
9.3km/L
参考:SUV/クロカンの平均 12.7km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約16222
燃料タンク 69L
航続距離 621km
価格相場(税抜)
中古車
19.9 130
新車
295 366
排気量
2300cc
主要燃費向上対策 -
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年・令和1年11月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

CX-7の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ベースグレード
ハイオク × 2WD × 2300cc
JC08モード
9.0km/L
ハイオクで
16222
69L 621km
中古車
19.9 109.8
新車
295
可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイオク × 4WD × 2300cc
JC08モード
8.8km/L
ハイオクで
16591
69L 607.2km
中古車
19.9 109.8
新車
321
可変バルブタイミング
クルージングパッケージ
ハイオク × 2WD × 2300cc
JC08モード
9.0km/L
ハイオクで
16222
69L 621km
中古車
29 130
新車
332
可変バルブタイミング
クルージングパッケージ
ハイオク × 4WD × 2300cc
JC08モード
8.8km/L
ハイオクで
16591
69L 607.2km
中古車
29 130
新車
358
可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ベースグレード
ハイオク × 2WD × 2300cc
JC08モード
9.0km/L
ハイオクで
16222
69L 621km
中古車
19.9 109.8
新車
295
可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイオク × 4WD × 2300cc
JC08モード
8.8km/L
ハイオクで
16591
69L 607.2km
中古車
19.9 109.8
新車
321
可変バルブタイミング
クルージングパッケージ
ハイオク × 2WD × 2300cc
JC08モード
9.0km/L
ハイオクで
16222
69L 621km
中古車
29 130
新車
332
可変バルブタイミング
クルージングパッケージ
ハイオク × 4WD × 2300cc
JC08モード
8.8km/L
ハイオクで
16591
69L 607.2km
中古車
29 130
新車
358
可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ベースグレード
ハイオク × 2WD × 2300cc
10・15モード
9.1km/L
ハイオクで
16044
69L 627.9km
中古車
19.9 109.8
新車
306
可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイオク × 4WD × 2300cc
10・15モード
8.9km/L
ハイオクで
16404
69L 614.1km
中古車
19.9 109.8
新車
332
可変バルブタイミング
クルージングパッケージ
ハイオク × 2WD × 2300cc
10・15モード
9.1km/L
ハイオクで
16044
69L 627.9km
中古車
29 130
新車
340
可変バルブタイミング
クルージングパッケージ
ハイオク × 4WD × 2300cc
10・15モード
8.9km/L
ハイオクで
16404
69L 614.1km
中古車
29 130
新車
366
可変バルブタイミング

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