CX-30(マツダ)の燃費情報
CX-30の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
CX-30の燃費の基本情報
令和1年10月(2019年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 19.5km/L
燃費(走行モード別) |
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9769円 ハイオクで 約9892円 軽油で 約7897円 | ||||||
燃料タンク | 51L | ||||||
航続距離 | 994.5km | ||||||
価格相場(税込) |
|
||||||
排気量 |
2000cc
1800cc
|
||||||
主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.1L | ||||||
CO2排出量 | 133g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 95本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20S Sパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Sパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ツーリングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ツーリングハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S レトロスポーツエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S レトロスポーツエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD レトロスポーツエディション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD レトロスポーツエディション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S レトロスポーツエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S レトロスポーツエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD レトロスポーツエディション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD レトロスポーツエディション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
X スマートエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
ハイオクで 約10517円 |
51L | 887.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
ハイオクで 約10517円 |
51L | 887.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.5km/L
|
ハイオクで 約9892円 |
51L | 943.5km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
ハイオクで 約11024円 |
48L | 796.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
ハイオクで 約10281円 |
48L | 854.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
20S ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10432円 |
51L | 826.2km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.3km/L
|
レギュラーで 約9769円 |
51L | 882.3km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.5km/L
|
レギュラーで 約10903円 |
48L | 744km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
レギュラーで 約10181円 |
48L | 796.8km |
|
ハイブリッドシステム、ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
ハイオクで 約10517円 |
51L | 887.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.5km/L
|
ハイオクで 約9892円 |
51L | 943.5km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
ハイオクで 約11024円 |
48L | 796.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
ハイオクで 約10281円 |
48L | 854.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
X スマートエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
ハイオクで 約10517円 |
51L | 887.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
ハイオクで 約10517円 |
51L | 887.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.5km/L
|
ハイオクで 約9892円 |
51L | 943.5km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
ハイオクで 約11024円 |
48L | 796.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
ハイオクで 約10281円 |
48L | 854.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
20S ブラックトーンエディションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S ブラックトーンエディションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
51L | 994.5km |
|
筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
48L | 897.6km |
|
筒内直接噴射 |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
ハイオクで 約10517円 |
51L | 887.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.5km/L
|
ハイオクで 約9892円 |
51L | 943.5km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
ハイオクで 約11024円 |
48L | 796.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X ブラックトーンエディションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
ハイオクで 約10281円 |
48L | 854.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
X プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.3km/L
|
ハイオクで 約10578円 |
51L | 882.3km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.2km/L
|
ハイオクで 約10055円 |
51L | 928.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.5km/L
|
ハイオクで 約11091円 |
48L | 792km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.6km/L
|
ハイオクで 約10398円 |
48L | 844.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.3km/L
|
ハイオクで 約10578円 |
51L | 882.3km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.2km/L
|
ハイオクで 約10055円 |
51L | 928.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.5km/L
|
ハイオクで 約11091円 |
48L | 792km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.6km/L
|
ハイオクで 約10398円 |
48L | 844.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.3km/L
|
ハイオクで 約10578円 |
51L | 882.3km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.2km/L
|
ハイオクで 約10055円 |
51L | 928.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.5km/L
|
ハイオクで 約11091円 |
48L | 792km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 17.6km/L
|
ハイオクで 約10398円 |
48L | 844.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
X プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデル軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデル軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車 2020WCOTY TOP3選出記念モデルレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
X 100周年特別記念車ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、リーンバーン |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
X プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X プロアクティブ ツーリングセレクションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約10893円 |
51L | 856.8km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
ハイオクで 約10765円 |
51L | 867km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
ハイオクで 約11582円 |
48L | 758.4km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
ハイオクで 約11159円 |
48L | 787.2km |
|
ハイブリッドシステム、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S プロアクティブ ツーリングセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 15.4km/L
|
レギュラーで 約11299円 |
51L | 785.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約10741円 |
51L | 826.2km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.8km/L
|
レギュラーで 約11757円 |
48L | 710.4km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
48L | 748.8km |
|
ミラーサイクル、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ ツーリングセレクション軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
51L | 979.2km |
|
筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
48L | 883.2km |
|
筒内直接噴射 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
2
C-HRトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
3
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6224円 -
4
イグニススズキ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
5
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
6
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
7
LBXレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
8
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6402円 -
9
UXレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6426円 -
10
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6259円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています