CX-3(マツダ)の燃費情報
CX-3の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
CX-3の燃費の基本情報
平成27年2月(2015年2月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- SUV/クロカン燃費ランキング
- 3位
- WLTCモード
- 23.2km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8059円 軽油で 約5043円 | ||||||
燃料タンク | 48L | ||||||
航続距離 | 1113.6km | ||||||
価格相場(税抜) |
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排気量 |
2000cc
1800cc
1500cc
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主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和3年1月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー137円、ハイオク147円、軽油117円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S アーバン ドレッサーレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
15S アーバン ドレッサーレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.7km/L
|
レギュラーで 約8726円 |
44L | 690.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
15S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.7km/L
|
レギュラーで 約8726円 |
44L | 690.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
XD 100周年特別記念車軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.7km/L
|
レギュラーで 約8726円 |
44L | 690.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
15S ツーリングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
15S ツーリングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.7km/L
|
レギュラーで 約8726円 |
44L | 690.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S エクスクルーシブモッズレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S エクスクルーシブモッズレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD エクスクルーシブモッズ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD エクスクルーシブモッズ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20S エクスクルーシブモッズレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S エクスクルーシブモッズレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
XD エクスクルーシブモッズ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD エクスクルーシブモッズ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20S エクスクルーシブモッズレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S エクスクルーシブモッズレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
XD エクスクルーシブモッズ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD エクスクルーシブモッズ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約8457円 |
48L | 777.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約8457円 |
48L | 777.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約8457円 |
48L | 777.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.0km/L
|
レギュラーで 約8563円 |
48L | 768km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.2km/L
|
レギュラーで 約8457円 |
48L | 777.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 15.2km/L
|
レギュラーで 約9013円 |
44L | 668.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
軽油で 約5850円 |
48L | 960km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
軽油で 約5043円 |
48L | 1113.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
軽油で 約6158円 |
44L | 836km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
軽油で 約5519円 |
44L | 932.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
20Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.0km/L |
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約8253円 |
44L | 730.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.0km/L |
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S プロアクティブレギュラー × 4WD × 2000cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約8253円 |
44L | 730.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S Lパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.0km/L |
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S Lパッケージレギュラー × 4WD × 2000cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約8253円 |
44L | 730.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S ノーブル ブラウンレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.0km/L |
レギュラーで 約8059円 |
48L | 816km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
20S ノーブル ブラウンレギュラー × 4WD × 2000cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約8253円 |
44L | 730.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD プロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ノーブル ブラウン軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
筒内直接噴射 |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
軽油で 約5087円 |
48L | 1104km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.0km/L |
軽油で 約4680円 |
48L | 1200km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.0km/L |
軽油で 約5571円 |
44L | 924km |
|
筒内直接噴射 |
XD ツーリング Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
軽油で 約5000円 |
44L | 1029.6km |
|
筒内直接噴射 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約4383円 -
2
C-HRトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約4470円 -
3
CX-3マツダ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約4680円 -
4
UXレクサス
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約5921円 -
5
ハリアーハイブリッドトヨタ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約6054円 -
6
RAV4 PHVトヨタ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約6081円 -
7
キックス日産
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6250円 -
8
RAV4トヨタ
燃費 21.4km/L ガソリン代※ 約6308円 -
9
CR-Vハイブリッドホンダ
燃費 21.2km/L ガソリン代※ 約6368円 -
10
ヴェゼルホンダ
燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約5000円
- ガソリン価格は一律レギュラー137円、ハイオク147円、軽油117円で算出しています