Eペイス(ジャガー)の燃費情報
Eペイスの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
Eペイスの燃費の基本情報
平成30年2月(2018年2月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 14.3km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約14077円 軽油で 約10629円 | ||||||
燃料タンク | 65L | ||||||
航続距離 | 929.5km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
2000cc
1500cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 7L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
R‐ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム |
R‐ダイナミック HSE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム |
R‐ダイナミック SE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
ハイオクで 約14077円 |
57.6L | 748.8km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
R‐ダイナミック SE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム |
R‐ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
ハイオクで 約14077円 |
57.6L | 748.8km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
R‐ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
R‐ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム |
R‐ダイナミック SE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム |
R‐ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
ハイオクで 約14077円 |
57.6L | 748.8km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 14.3km/L
|
軽油で 約10629円 |
65L | 929.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
ベースグレード P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
S P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
ローンチエディションハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 10.0km/L
|
ハイオクで 約18500円 |
67L | 670km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
センサリー・パフォーマンス・エディション軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
ベースグレード 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
S 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
S 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
チェッカーフラッグエディション 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
チェッカーフラッグエディション 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
KEI NISHIKORIエディションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
チェッカーフラッグエディション 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
チェッカーフラッグエディション 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
KEI NISHIKORIエディションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
S 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
HSE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
ベースグレード 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
S 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
HSE 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE 200PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.7km/L |
ハイオクで 約17290円 |
68L | 727.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
ベースグレード 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
S 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
HSE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
アイドリングストップ装置 |
S 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
HSE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック S 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック SE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
R‐ダイナミック HSE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
S 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
SE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
HSE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
R‐ダイナミック 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
R‐ダイナミック S 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
R‐ダイナミック SE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE 180PS軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.9km/L |
軽油で 約10336円 |
55L | 819.5km |
|
- |
ベースグレード 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
S 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
SE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
HSE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
R‐ダイナミック 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
R‐ダイナミック S 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
R‐ダイナミック SE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE 250PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
11.2km/L |
ハイオクで 約16518円 |
68L | 761.6km |
|
- |
S 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
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- |
SE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
- |
HSE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
- |
R‐ダイナミック S 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
- |
R‐ダイナミック SE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
|
- |
R‐ダイナミック HSE 300PSハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
10.9km/L |
ハイオクで 約16972円 |
68L | 741.2km |
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ファーストエディション軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 55L | -km |
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ファーストエディションハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 68L | -km |
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SUV/クロカンの燃費ランキング
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1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
2
C-HRトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
3
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6224円 -
4
イグニススズキ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
5
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
6
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
7
LBXレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
8
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6402円 -
9
UXレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6426円 -
10
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6259円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています