トール(ダイハツ)の燃費情報
トールの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
トールの燃費の基本情報
平成28年11月(2016年11月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 18.4km/L
- JC08モード
- 21.9km/L
燃費(走行モード別) |
|
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9457円 | ||||||
燃料タンク | 36L | ||||||
航続距離 | 662.4km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1000cc
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主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.4L | ||||||
CO2排出量 | 126g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 90本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード 、JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
カスタムG ターボレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
36L | 604.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムGレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9457円 |
36L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gターボレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
36L | 604.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9457円 |
36L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9457円 |
36L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムGレギュラー × 4WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
38L | 638.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
38L | 638.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
38L | 638.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
カスタムG ターボレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
36L | 604.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムGレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9457円 |
36L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gターボレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
36L | 604.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9457円 |
36L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9457円 |
36L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムGレギュラー × 4WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
38L | 638.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
38L | 638.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
レギュラーで 約10357円 |
38L | 638.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
カスタムG ターボ SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7982円 |
36L | 784.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gターボ SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7982円 |
36L | 784.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG リミテッドⅡ SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG リミテッドⅡ SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G リミテッドⅡ SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G リミテッドⅡ SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
カスタムG ターボ SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7982円 |
36L | 784.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gターボ SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7982円 |
36L | 784.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG リミテッド SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG リミテッド SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G リミテッド SAⅢレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G リミテッド SAⅢレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
G SAⅡ 販売会社特別仕様車ベース車両レギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅡ 販売会社特別仕様車ベース車両レギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
カスタムG ターボ SAⅡレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7982円 |
36L | 784.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG SAⅡレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムGレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gターボ SAⅡレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7982円 |
36L | 784.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅡレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X SAⅡレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
JC08モード
24.6km/L |
レギュラーで 約7073円 |
36L | 885.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムG SAⅡレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
カスタムGレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G SAⅡレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X SAⅡレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1000cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
38L | 836km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています