ＴＴクーペの燃費・年式型式別

ＴＴクーペ（アウディ）の燃費情報

ＴＴクーペの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

ＴＴクーペの燃費の基本情報

平成27年8月（2015年8月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

#走りを楽しむ
#個性重視
#高級車

ＴＴクーペの在庫を今すぐチェックＴＴクーペの買取・査定相場をチェック

WLTCモード: 14.5km/L

参考：クーペ/オープンの平均 13.3km/L

燃費（走行モード別）

市街地モード	11.1km/L
郊外モード	14.6km/L
高速道路モード	16.7km/L

ガソリン代（1000km走行時）ハイオクで約12759円

燃料タンク 51L

航続距離 739.5km

価格相場（税込）

中古車: 17.8 788.8

新車: 469 793

排気量

2000cc

1800cc

主要燃費向上対策可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

100km走行時消費燃料^※1 6.9L

CO2排出量 -g/Km

1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数^※2 -本

排出ガスモード認定レベル -

WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収

燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

ＴＴクーペの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ファイナルエディションハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 698 788.8 新車 793	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 14.5km/L 市街地 11.1 郊外 14.6 高速道路 16.7	ハイオクで約12759円	51L	739.5km	中古車 290 568 新車 518	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 399.2 699 新車 649	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 14.5km/L 市街地 11.1 郊外 14.6 高速道路 16.7	ハイオクで約12759円	51L	739.5km	中古車 346.6 615 新車 589	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 385 698 新車 685	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
Ｓラインコンペティションプラスハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 558 668 新車 771	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 13.7km/L 市街地 10.3 郊外 13.9 高速道路 15.9	ハイオクで約13504円	50L	685km	中古車 290 568 新車 510	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 399.2 699 新車 639	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 13.7km/L 市街地 10.3 郊外 13.9 高速道路 15.9	ハイオクで約13504円	50L	685km	中古車 346.6 615 新車 581	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 385 698 新車 675	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 13.7km/L 市街地 10.3 郊外 13.9 高速道路 15.9	ハイオクで約13504円	50L	685km	中古車 290 568 新車 500	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 13.7km/L 市街地 10.3 郊外 13.9 高速道路 15.9	ハイオクで約13504円	50L	685km	中古車 346.6 615 新車 571	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 399.2 699 新車 626	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.7km/L 市街地 9.0 郊外 13.1 高速道路 15.0	ハイオクで約14567円	56L	711.2km	中古車 385 698 新車 662	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.5km/L 市街地 9.2 郊外 12.7 高速道路 14.7	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 399.2 699 新車 611	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	WLTCモード 12.5km/L 市街地 9.2 郊外 12.7 高速道路 14.7	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 385 698 新車 647	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 13.7km/L 市街地 10.3 郊外 13.9 高速道路 15.9	ハイオクで約13504円	50L	685km	中古車 290 568 新車 488	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	WLTCモード 13.7km/L 市街地 10.3 郊外 13.9 高速道路 15.9	ハイオクで約13504円	50L	685km	中古車 346.6 615 新車 559	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
Ｓラインコンペティションハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.5km/L	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 451.4 584.8 新車 689	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.5km/L	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 399.2 699 新車 610	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	JC08モード 15.2km/L	ハイオクで約12171円	50L	760km	中古車 290 568 新車 488	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.5km/L	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 385 698 新車 646	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	JC08モード 15.2km/L	ハイオクで約12171円	50L	760km	中古車 346.6 615 新車 559	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.5km/L	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 399.2 699 新車 599	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.5km/L	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 385 698 新車 634	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
２０イヤーズハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.5km/L	ハイオクで約14800円	55L	687.5km	中古車 - - 新車 759	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	JC08モード 15.2km/L	ハイオクで約12171円	50L	760km	中古車 290 568 新車 479	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
４０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	JC08モード 15.2km/L	ハイオクで約12171円	50L	760km	中古車 346.6 615 新車 549	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
１．８ＴＦＳＩスタイル＋ハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 147 264.9 新車 532	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
２．０ＴＦＳＩクワトロスタイル＋ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 14.7km/L	ハイオクで約12585円	55L	808.5km	中古車 235 419.9 新車 649	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
Ｓラインダイナミックリミテッドハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 239.9 318.8 新車 550	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
１．８ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 57 359.9 新車 471	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 14.7km/L	ハイオクで約12585円	55L	808.5km	中古車 64.8 438 新車 591	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
１．８ＴＦＳＩライティングスタイルエディションハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 214.3 285.9 新車 529	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
１．８ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 57 359.9 新車 469	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
１．８ＴＦＳＩ１ｓｔエディションハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 219.7 330 新車 500	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
１．８ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 1800cc	JC08モード 16.6km/L	ハイオクで約11145円	50L	830km	中古車 128 390 新車 535	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
２．０ＴＦＳＩハイオク × 2WD × 2000cc	JC08モード 14.7km/L	ハイオクで約12585円	50L	735km	中古車 17.8 450 新車 542	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 14.7km/L	ハイオクで約12585円	55L	808.5km	中古車 64.8 438 新車 589	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
２．０ＴＦＳＩＳラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc	JC08モード 14.7km/L	ハイオクで約12585円	50L	735km	中古車 43 368.4 新車 605	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
２．０ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 14.7km/L	ハイオクで約12585円	55L	808.5km	中古車 89.9 418 新車 636	可変バルブタイミング、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

クーペ/オープンの燃費ランキング

燃費	28.4km/L	ガソリン代_※	約4694円

燃費	24.2km/L	ガソリン代_※	約7190円

燃費	22.8km/L	ガソリン代_※	約7348円

燃費	22.6km/L	ガソリン代_※	約7565円

燃費	22.6km/L	ガソリン代_※	約6814円

燃費	22.0km/L	ガソリン代_※	約7872円

燃費	21.9km/L	ガソリン代_※	約7872円

燃費	21.6km/L	ガソリン代_※	約6337円

燃費	19.6km/L	ガソリン代_※	約8878円

燃費	19.5km/L	ガソリン代_※	約6444円

ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

ＴＴクーペの燃費・年式型式別

ＴＴクーペ（アウディ）の燃費情報

ＴＴクーペの燃費の基本情報

ＴＴクーペの燃費の詳細データ

クーペ/オープンの燃費ランキング

インサイトホンダ

Ｓ６６０ホンダ

ＣＲ－Ｚホンダ

マーチ日産

Ｃ４シトロエン

スマートフォーツーカブリオスマート

スマートフォーツークーペスマート

３０８プジョー

ルキノ日産

ＭＩＮＩＭＩＮＩ