Q8の燃費・年式型式別

Q8(アウディ)の燃費情報

Q8の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

Q8の燃費の基本情報

令和1年9月(2019年9月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

WLTCモード
11.5km/L
JC08モード
13.0km/L
参考:SUV/クロカンの平均 13.9km/L
燃費(走行モード別)
市街地モード 9.0km/L
郊外モード 11.4km/L
高速道路モード 13.1km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約19263円 軽油で 約13391
燃料タンク 85L
航続距離 977.5km
価格相場(税込)
中古車
528 1015
新車
992 1365
排気量
3000cc
主要燃費向上対策 筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
100km走行時消費燃料※1 8.7L
CO2排出量 -g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 -
排出ガス モード認定レベル -
  • WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
  • 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

Q8の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
50TDIクワトロ
軽油 × 4WD × 3000cc
WLTCモード
11.5km/L
  • 市街地 9.0
  • 郊外 11.4
  • 高速道路 13.1
軽油で
13391
85L 977.5km
中古車
- -
新車
1088
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
50TDIクワトロ Sライン
軽油 × 4WD × 3000cc
WLTCモード
11.5km/L
  • 市街地 9.0
  • 郊外 11.4
  • 高速道路 13.1
軽油で
13391
85L 977.5km
中古車
768 768
新車
1211
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
ブロンズエディション
軽油 × 4WD × 3000cc
WLTCモード
11.5km/L
  • 市街地 9.0
  • 郊外 11.4
  • 高速道路 13.1
軽油で
13391
85L 977.5km
中古車
- -
新車
1365
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.5km/L
  • 市街地 6.6
  • 郊外 9.6
  • 高速道路 11.6
ハイオクで
19263
85L 807.5km
中古車
528 999.9
新車
1108
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ ラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.5km/L
  • 市街地 6.6
  • 郊外 9.6
  • 高速道路 11.6
ハイオクで
19263
85L 807.5km
中古車
- -
新車
1231
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ Sライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.5km/L
  • 市街地 6.6
  • 郊外 9.6
  • 高速道路 11.6
ハイオクで
19263
85L 807.5km
中古車
580 1015
新車
1231
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.5km/L
  • 市街地 6.6
  • 郊外 9.6
  • 高速道路 11.6
ハイオクで
19263
85L 807.5km
中古車
528 999.9
新車
1085
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ ラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.5km/L
  • 市街地 6.6
  • 郊外 9.6
  • 高速道路 11.6
ハイオクで
19263
85L 807.5km
中古車
- -
新車
1197
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ Sライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.5km/L
  • 市街地 6.6
  • 郊外 9.6
  • 高速道路 11.6
ハイオクで
19263
85L 807.5km
中古車
580 1015
新車
1197
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
528 999.9
新車
1070
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ ラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
- -
新車
1182
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ Sライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
580 1015
新車
1182
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
528 999.9
新車
1049
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ ラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
- -
新車
1161
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ Sライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
580 1015
新車
1161
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
528 999.9
新車
1025
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ ラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
- -
新車
1137
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ Sライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
WLTCモード
9.2km/L
  • 市街地 6.8
  • 郊外 9.3
  • 高速道路 10.7
ハイオクで
19891
85L 782km
中古車
580 1015
新車
1137
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
JC08モード
10.3km/L
ハイオクで
17767
85L 875.5km
中古車
528 999.9
新車
1010
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ デビューパッケージラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
JC08モード
10.3km/L
ハイオクで
17767
85L 875.5km
中古車
537.1 708
新車
1122
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ デビューパッケージSライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
JC08モード
10.3km/L
ハイオクで
17767
85L 875.5km
中古車
538 935
新車
1122
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
55TFSIクワトロ
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
JC08モード
10.3km/L
ハイオクで
17767
85L 875.5km
中古車
528 999.9
新車
992
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ デビューパッケージラグジュアリー
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
JC08モード
10.3km/L
ハイオクで
17767
85L 875.5km
中古車
537.1 708
新車
1102
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
55TFSIクワトロ デビューパッケージSライン
ハイブリッド × 4WD × 3000cc
JC08モード
10.3km/L
ハイオクで
17767
85L 875.5km
中古車
538 935
新車
1102
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置

SUV/クロカンの燃費ランキング

  1. 1
    トヨタ_ヤリスクロス

    ヤリスクロストヨタ

    燃費 30.8km/L ガソリン代 5487
  2. 2
    トヨタ_C-HR

    C-HRトヨタ

    燃費 30.2km/L ガソリン代 5596
  3. 3
    ベントレー_ベンテイガ

    ベンテイガベントレー

    燃費 29.4km/L ガソリン代 6224
  4. 4
    トヨタ_ライズ

    ライズトヨタ

    燃費 28.0km/L ガソリン代 6036
  5. 5
    ダイハツ_ロッキー

    ロッキーダイハツ

    燃費 28.0km/L ガソリン代 6036
  6. 6
    レクサス_LBX

    LBXレクサス

    燃費 27.7km/L ガソリン代 6101
  7. 7
    トヨタ_カローラクロス

    カローラクロストヨタ

    燃費 26.4km/L ガソリン代 6402
  8. 8
    レクサス_UX

    UXレクサス

    燃費 26.3km/L ガソリン代 6426
  9. 9
    ホンダ_ヴェゼル

    ヴェゼルホンダ

    燃費 25.0km/L ガソリン代 6259
  10. 10
    日産_キックス

    キックス日産

    燃費 23.0km/L ガソリン代 7348
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています