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    ホンダ ライフ の関連情報

    ホンダ ライフのモデルチェンジ

    ホンダの軽自動車の主力モデルで、現行モデルは2008年11月のフルモデルチェンジで登場した。
    セミハイト系とも呼ぶべき基本パッケージを採用し、1,600mmを少し超える全高は従来のモデルに比べるとやや高い。これによって頭上空間の余裕が大きくな、後席の足元スペースなども拡大された。
    外観デザインは標準系とエアロパーツなどを装着してスポーティなイメージを作ったディーバの設定がある。標準系のライフは丸さと四角さを合わせ持ち、当初は丸さを協調したパステルの設定もあった。
    細いAピラーの採用やサイドのガラスラインを下げることで、周囲が良く見える良好な視界を確保した。後方視界の向上も図られ、同時にバックモニター付きオーディオを採用して後方の確認を容易にした。
    搭載エンジンは3気筒660ccのi-DSI仕様で、標準系やパステルには自然吸気仕様のみが搭載され、ディーバにはターボ仕様の設定もある。FF車と4WD車の設定があり、全車に電子制御4速ATが組み合わされる。
    旧型ライフは、2003年9月に発売された。1997年に復活してから3代目のモデル。従来と同じボディ寸法の中に拡大した室内空間を確保した。衝突安全性能に優れたボディ構造は従来からの特徴だ。
    搭載エンジンは自然吸気仕様とターボ仕様の2機種で、電子制御4速ATと組み合わされる。駆動方式はFFとリアルタイム4WDの2種類がある。

    ホンダ ライフのユーザー口コミ・評判・評価

    ホンダ_ライフ
    • 総合評価
      3.6
      （22件）
    • 外装デザイン
      4.1
    • 内装デザイン
      3.8
    • 乗り心地
      3.8
    • 燃費
      3.0
    • 30代
      • 総合評価
        4.6
      コンパクトで燃費の良いライフ

      手軽に買い物に乗れる乗用車を探していた半年前に、丁度良かったライフの中古を買いました。
      運転席と助手席の間が空いているので見た目以上に広く乗ることが出来ました。
      一般道で15.0km／Lほどとコンパクトなだけに燃費も上々でした。
      スピードメーターにエコランプが付いていて、燃料を節約したい時はグリーンが常時点灯するように運転すれば良いと分かりやすいのが良いですね。
      高速道は計算していませんがこれより燃費は良くなると思います。
      夜間の走行時に明るくて視認性が良かったのがヘッドランプです。
      夜の運転が苦手だったのですが、このヘッドランプは遠くまで明るくなるので有難かったです。
      今では中古でも燃費の良い掘り出し物なライフを見つけられたと思っています。

    • 30代
      • 総合評価
        4.6
      ライフはスタンダードな快適さが満載

      ライフは軽自動車の魅力が凝縮された車だと思います。ボディーの見た目は最近よくある軽自動車のスタンダードですが、フロントのライト部分やホンダのロゴにインパクトがあり、よく見るとホンダ車のスタイリッシュで品格のあるデザインを感じられます。年齢・性別問わず誰でも気軽に運転できる車ですが、私のオススメはちょっとした買い物や送迎など近所で乗りたいという主婦層ですね。コンパクトな車なので駐車場への車庫入れも簡単ですし、日常の買い物程度なら難なくこなせる強い見方になってくれることと思います。軽自動車のためにエンジン音が少しうるさい気もしますが、燃費も非常に良いですし維持費を考えるのならスタンダードにまとまった素晴らしい軽自動車だと思います。

    • 20代
      • 総合評価
        4.6
      私の通勤者はライフ！

      ライフってよく見かけますよね。老若男女問わず人気の車だと思います。昔は中古の旧型のライフを乗っていましたが、友人や知り合いの方も数人同じ型のものを所持していました。カスタムしたり、純正のままセカンドカーにしたり様々でした。今は新しい型のターボがついたライフを乗っていますが、やっぱ加速がいいです。ターボにしたことで長距離の運転も楽になりましたし足がだるくなくなりました。白のライフに乗ってますが、正面から見ても、内装も可愛くてとても気に入っています。私の知り合いの女性の方は車のデザイン・燃費で選ぶ方が多いです。男性は実用性・カスタムパーツ・内装などで選ぶそうです。これからも末永く可愛がってあげたいと思います。

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    ※ガリバー自動車研究所調べ

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