デイズの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

デイズ(日産)のユーザー口コミ・評判・評価

デイズのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #可愛さは正義
  • #お買い物のお供
  • #ご年配向け
総合評価
4
外装デザイン
4.0
内装
デザイン
4.1
乗り心地
3.9
燃費
4.1
価格
3.9
中古車車体価格帯(税込)
5万円〜219.8万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

デイズの口コミ・評判・評価一覧

7の口コミがあります。

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視界が良いので運転しやすいです。

5
2022年11月8日
30代男性

他の車種よりも窓が大きいので運転をしていて遠くまで景色を眺めることができますし、後部座席を倒すとトランクルームになるので大きな荷物や重たい荷物の収納にも困りません。また、ブレーキの性能も良く横滑りをする機能も充実しているので、疲れているときや夜間でも安心して運転することができて助かります。収納ボックスには小物を入れることができます。なので、旅行をするときは地図やガイドブックを入れながらドライブを楽しんでいます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 5 5

とにかく良いところばかりの日産デイズ

4.4
2017年11月1日
30代男性

始めて新車を購入したのが日産デイズだったので、思い入れはかなりあります。リッター走行16辺りの走りを見せてくれたので、スタンドには殆ど行くことがありませんでした。コンパクトさから、乗り込んでは結構無理な走りをしたものです。とにかく今までに小さめの車を乗ったことが無かったので、これまでに行けなかった細道等を好んで走ったりと、無理な走りばかりをしていた思い出があります。余計な機能を落としたシンプルイズベストや、アイドリングストップのスムーズさ、車内の静かさ、インテリアといった様々な面が総じて良かったです。少しまとめると、デイズの良さは明るい内装、低燃費、結構広い室内かな。それだけでもおすすめできる車ですね。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 5 4

ゆとりある座席と荷物室

4
2020年11月7日
30代男性

車体を下見したときに、外観よりも室内が気に入って購入に至りました。軽自動車としては座席の幅が広く感じ、やや大柄の大人が乗車しても比較的余裕があります。荷物室にはラゲッジアンダーボックスというスペースがあるため、高さのあるゴルフ道具や釣り道具を積むことも簡単です。加速性能は軽自動車としては並みで、普通の街乗りであれば一切問題ありません。静音性も高く乗り心地も良いです。高速道路になるとどうしても加速で劣るため、加速性能を望む場合はターボ車をお勧めします。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 5 4 5 3

思っている以上に車内は広いです

3.8
2020年12月16日
30代男性

デイズはボディーカラーの選択肢が多いので、きっとお気に入りの色が見つかるはずです。デザインはいかにも軽自動車という感じであり万人向けという感じでしょうか。運転席から前をみると、視界が広くなっているので運転しやすいのではないでしょうか。車内も軽自動車の割には広く感じることができ、特に後部座席に関しては足が組めるくらいです。大人が4人乗っても窮屈さをあまり感じないので、ドライブにはうってつけの車種だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 4 3 3

安心して乗れる車

3.8
2022年11月15日
20代女性

まだ子供が小さいので乗り降りの際に安心できるスライドドアがあるという理由で乗っています。スライド式だと荷物を持った時の乗り降りが楽なので非常に助かってます。軽自動車の割にはある程度車内が広いのも好ポイントです。甘すぎずスタイリッシュなデザインも気に入っています。普段のお出かけにはこれで十分活躍します。ただ、軽自動車なのに車体が重たいのは気になるところです。坂道ではスピードが出づらく アクセルを全開にしても40kmが限界です。燃費はエアコンなしで安全運転だと27km/Lまで出せます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 3 4 4

トルクが強くて車体も安定している

3.6
2022年11月21日
20代女性

軽自動車であることを考えるとパワフルで、十分なトルクを感じられました。上りの峠道を走行するときも不満は感じられなかったです。車体の取り回しは非常によくて、運転に慣れていない自分でも問題ありませんでした。セダンタイプのクルマに乗っていたときは車庫入れや縦列駐車で苦労しましたが、このクルマでは上手にできました。車内は軽自動車であることを考えるとかなり広く、ドライブをするときもストレスは感じなかったです。高速走行をするときに車体が振れず、安定していたのも印象的です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 4

運転しやすさと燃費の良さを兼ね備えている

3.4
2020年12月25日
30代男性

私は、遠出するためではなく、近くのスーパーや駅まで行くことが多いので、大型車ではなく、コンパクトで小回りがきく車を探していました。この車は、細い道でも非常に通りやすく、運転もしやすいので、非常に良かったと感じました。また、外装デザインは、一般的な軽自動車の外装で、内装も一般的な外装だったので、無難な形でした。乗り心地に関しては、座席がもう少し高く設定できると運転中も遠くまで見渡せ、安全確認しやすくなると感じました。燃費に関しては、運転中に葉っぱの形をしたエコモードが出るので、燃費の良さが目に見える形だったので、良かったと感じました。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 3 4 4

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