かしこい車選びのために、リセールバリューに注目!買って得する車はこんな車。車種別リセールバリュー
リセールバリューランキング
ミニ クーパー


3ヶ月連続ランクイン!「ミニ」人気は神話となるか!?
イギリスの人気車種「ミニ」は、旧モデルファンに加えBMWグループとなったことで新たなファン層の獲得に成功しています。3ヶ月連続の登場ですが、コンパクトなボディにカブリオレも用意するなどバリエーションの広さが人気を後押ししているようです。 可愛らしいデザインにコンバーチブルの組み合わせは、少数派であることも高いリセールバリューを獲得する要因のようです。
3ヶ月連続ランクイン!「ミニ」人気は神話となるか!?
イギリスの人気車種「ミニ」は、旧モデルファンに加えBMWグループとなったことで新たなファン層の獲得に成功しています。3ヶ月連続の登場ですが、コンパクトなボディにカブリオレも用意するなどバリエーションの広さが人気を後押ししているようです。 可愛らしいデザインにコンバーチブルの組み合わせは、少数派であることも高いリセールバリューを獲得する要因のようです。
おすすめグレード
レクサス SC


やっぱり「レクサス」も上位入賞!
昨年鳴り物入りで登場した「レクサス」ブランドですが、この「SC」は「ソアラ」のマイナーチェンジ版として登場。2001年に登場した「ソアラ」時代から数えると、5年経過しているためモデルの目新しさは少ない。しかし、600万円オーバーという価格から中古車の流通台数は非常に少なく、希少価値が高いクルマです。そしてレクサスブランドが加わることによりリセールバリューの上昇を後押しされているようです。
やっぱり「レクサス」も上位入賞!
昨年鳴り物入りで登場した「レクサス」ブランドですが、この「SC」は「ソアラ」のマイナーチェンジ版として登場。2001年に登場した「ソアラ」時代から数えると、5年経過しているためモデルの目新しさは少ない。しかし、600万円オーバーという価格から中古車の流通台数は非常に少なく、希少価値が高いクルマです。そしてレクサスブランドが加わることによりリセールバリューの上昇を後押しされているようです。
おすすめグレード
メルセデス・ベンツ SLKクラス


メルセデスでは珍しいスポーティクーペ
メルセデスのイメージは「高級セダン」。しかし、自動車レースの最高峰であるF1レースにも参戦するなど、スポーティ路線にも力を入れ、このSLKもF1の先導車として活躍している。それに加えて、質感の高さなどは他のメルセデス譲りで、高級なスポーツカーというイメージが良く似合うクルマだ。また、輸入車のリセールバリューではメルセデス・ベンツが必ず上位にランクインするなど、メルセデスというブランドによるプラスアルファも働いているようです。
メルセデスでは珍しいスポーティクーペ
メルセデスのイメージは「高級セダン」。しかし、自動車レースの最高峰であるF1レースにも参戦するなど、スポーティ路線にも力を入れ、このSLKもF1の先導車として活躍している。それに加えて、質感の高さなどは他のメルセデス譲りで、高級なスポーツカーというイメージが良く似合うクルマだ。また、輸入車のリセールバリューではメルセデス・ベンツが必ず上位にランクインするなど、メルセデスというブランドによるプラスアルファも働いているようです。
おすすめグレード
その他ランキング
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今週の注目車
日産 フェアレディ Z


伝統のフェアレディに注目!
長い歴史をもつフェアレディにも、ロードスターといわれるコンバーチブルモデルが存在。フェアレディZは生粋のスポーツカーであるため、このロードスターは必須グレードともいえる。ロングノーズにショートキャビンの組み合わせでオープンスタイルもバッチリ。3.5リッターV6エンジンのパワーも必要十分といえ、国内最高峰のオープンカーといえそうです。
伝統のフェアレディに注目!
長い歴史をもつフェアレディにも、ロードスターといわれるコンバーチブルモデルが存在。フェアレディZは生粋のスポーツカーであるため、このロードスターは必須グレードともいえる。ロングノーズにショートキャビンの組み合わせでオープンスタイルもバッチリ。3.5リッターV6エンジンのパワーも必要十分といえ、国内最高峰のオープンカーといえそうです。
おすすめグレード
トヨタ MR−S


もうすぐ『絶版』?トヨタの数少ないスポーツカー
MR−SはMR−2の後継モデルとして開発され現在のトヨタではセリカと並ぶ数少ないスポーツカーです。1999年の登場と発売から時間が経過しているためリセールバリューは低めですが、軽量ボディに1.8リッターエンジンとシーケンシャルシフトの採用などスポーティさではライバルに引けをとらないものを持っています。また、スタイル面であまり古さを感じさせないのもオープンカーならではの思い切ったスタイルだからでしょう。
もうすぐ『絶版』?トヨタの数少ないスポーツカー
MR−SはMR−2の後継モデルとして開発され現在のトヨタではセリカと並ぶ数少ないスポーツカーです。1999年の登場と発売から時間が経過しているためリセールバリューは低めですが、軽量ボディに1.8リッターエンジンとシーケンシャルシフトの採用などスポーティさではライバルに引けをとらないものを持っています。また、スタイル面であまり古さを感じさせないのもオープンカーならではの思い切ったスタイルだからでしょう。
おすすめグレード
「リセールバリュー」とは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例)新型シビック・タイプRのリセールバリュー新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円~192万円で、リセールバリューは59%~68%となります。
新車で同じ200万円のクルマA、クルマB「3年後の価格」 は?

予測数値は年間走行距離8000km以内、程度良好、人気色のものを基準として算出していますが、オプションや走行距離、車の状態だけでなく、需要と供給のバランスによりリセールバリューは変わります。「リセールバリュー」は株式会社IDOMの登録商標(第4888249号)です。