一段と精悍になったフロントフェイス。 ひと回り大きくなったボディ。室内空間と衝突安全

シンプルなメータｰデザイン。視認性は抜群。 メリハリのある大きめのセンターコンソール

リヤサスには乗車人数や積載量にかかわらず車体の姿勢を最適に保つ「スフェリカル・パラボリック・スプリングアクスル」を採用してい

↑丸目４灯のデザインはそのままに、さらにシャープさを増したフロントまわりのデザインを採用している。

↑意外にシンプルなインパネ周りのデザインだが、虚飾がない分、操作性が高く、自然に手を伸ばしたところに欲しいスイッチがある。

↑メルセデスベンツのエンジンは、直列６気筒からＶ６にスイッチしてきた。軽量化を実現するための設計だ。