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「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」開催！

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国内のモータースポーツの歴史や文化を体感できるイベント「

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜トヨタその1

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トヨタとモータースポーツの歴史は長く、1960年代にはすでに2000GTやトヨタ7で日本GPに参戦していた。トヨタ7

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜トヨタその2

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最近のトヨタのモータースポーツといえばF1が真っ先に思い出されるが、WRCやスーパーGTなどの市販車ベースのカテゴリーにも注目

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜日産その1

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国内のレースはもちろん海外のモータースポーツシーンでも活躍する日産だけあり、市販車ベースのマシンも数多い。なかでも注目

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜日産その2

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JGTCやグループAのツーリングカーレースで輝かしい成績を収めている日産だが、海外の耐久レースなどでもめざましい活躍をみせている。一

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜ホンダその1

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1962年に初のスポーツカーS500を発売した翌年、ホンダは突然F1のプロトタイプマシンRA270を発表。1964年8月の西ドイツ

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜ホンダその2

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ホンダのレース活動というとF1のイメージが強いが、NSXやシビックなどの市販車ベースのマシンも数多い。現在ではスーパーGTのNSXや、

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜マツダ

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世界で唯一ロータリーエンジン搭載車を市販しているマツダだが、サーキットで活躍するマシンにもやはりロータリーエンジンを搭載しているものが多い。

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜三菱

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三菱のモータースポーツ活動はパリ・ダカやWRCなどのラリーがよく知られている。パリ・ダカは1979年から始まった約12000kmを

「モータースポーツジャパン2006フェスティバル イン お台場」〜展示車両〜スバル

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スバルのモータースポーツ活動では、WRCへの参戦が広く知られている。かつてはレオーネやレガシィでも参戦していたが、現在ではインプ