株式会社ガリバーインターナショナル（本社:東京都千代田区、代表取締役会長：羽鳥兼市、以下：ガリバー）はNASA(アメリカ航空宇宙局)とJAXA(宇宙航空開発機構)と合弁会社を設立し、都市部渋滞問題、事故防止、CO2排出問題を解決するためITS（高度交通システム）用人工衛星を2014年4月1日に打ち上げた。
打ち上げたGPS衛星数は全30基。位置情報を活用した「近未来予測交通システム」も同日サービスロンチした。
機能詳細は以下、
■リスク回避機能 システム利用者同士の車載カメラがリンクし、衝突のリスクが予測された場合自動的に減速し衝突を回避する。
GPS衛星を活用する事で、夜間及び無灯火でも自動車同士の位置を正確に捕捉する事でシステム利用者同士の事故率は0.05%となる。
事故回避ではなく、リスクそのものを回避するため急ブレーキ等は発生せず運転者、及び同乗者の精神的負担も軽減出来る。
■リアルタイムシミュレーション機能 進行方向1000m先、半径15m以内までの交通状況を物理演算し、子供の飛び出しなどのシステム利用者同士以外の事故リスクもリアルタイムシミュレートし、リスクそのものを発生させない。運転者にとって「子供が飛び出して来た」という体験を「子供が安全に前方を横断した」という体験に変える事が出来る。
■システム信頼性 衛星の子機となる車載システムはAI（人工知能）を搭載し、スタンドアロンでの運用も可能。演算結果は衛星と車載システムのAI間で相互バックアップされ、システム稼働率は99.8%を実現した。
■渋滞防止機能 1000m先の交通状況の把握に加え、渋滞の最初の１台目を的確に捕捉し後続車間距離を最適化。国内全ての信号機ともリンクし、歩行者の量や天気に応じて交通信号も制御され、渋滞発生率0%を実現した。渋滞率0%により、ガソリン使用量削減の経済効果は年間２兆円程となる見込み。
■利用料金 サービスの利用料金はガリバーにて自動車を購入した場合3年間のサービス利用が無料となる。
（一般ユーザーがシステムを利用する場合車載カメラなどのハードウェア一式で３年契約169,800円/年間）
※掲載画像の無断転載・複写を一切禁じます。
※各クルマの画像・説明文の提供元はWikipedia（http://ja.wikipedia.org/）となっております。
打ち上げたGPS衛星数は全30基。位置情報を活用した「近未来予測交通システム」も同日サービスロンチした。
機能詳細は以下、
■リスク回避機能 システム利用者同士の車載カメラがリンクし、衝突のリスクが予測された場合自動的に減速し衝突を回避する。
GPS衛星を活用する事で、夜間及び無灯火でも自動車同士の位置を正確に捕捉する事でシステム利用者同士の事故率は0.05%となる。
事故回避ではなく、リスクそのものを回避するため急ブレーキ等は発生せず運転者、及び同乗者の精神的負担も軽減出来る。
■リアルタイムシミュレーション機能 進行方向1000m先、半径15m以内までの交通状況を物理演算し、子供の飛び出しなどのシステム利用者同士以外の事故リスクもリアルタイムシミュレートし、リスクそのものを発生させない。運転者にとって「子供が飛び出して来た」という体験を「子供が安全に前方を横断した」という体験に変える事が出来る。
■システム信頼性 衛星の子機となる車載システムはAI（人工知能）を搭載し、スタンドアロンでの運用も可能。演算結果は衛星と車載システムのAI間で相互バックアップされ、システム稼働率は99.8%を実現した。
■渋滞防止機能 1000m先の交通状況の把握に加え、渋滞の最初の１台目を的確に捕捉し後続車間距離を最適化。国内全ての信号機ともリンクし、歩行者の量や天気に応じて交通信号も制御され、渋滞発生率0%を実現した。渋滞率0%により、ガソリン使用量削減の経済効果は年間２兆円程となる見込み。
■利用料金 サービスの利用料金はガリバーにて自動車を購入した場合3年間のサービス利用が無料となる。
（一般ユーザーがシステムを利用する場合車載カメラなどのハードウェア一式で３年契約169,800円/年間）
※掲載画像の無断転載・複写を一切禁じます。
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