ダイハツ ムーヴ カスタム＜クラスナンバー1の低燃費29.0km/Lを達成＞
新型ダイハツ ムーブは、マイナーチェンジとはいえ、かなり大幅な改良が施されている。なんと、29.0km/Lという低燃費を達成して、ライバルワゴンRをわずか0.2km/Lだが上回りクラスナンバー1の座を得た。軽自動車のマーケットは、基本的にダイハツVSスズキの2強状態だった。しかし、ホンダがN BOX、N-ONEの投入で、この2強の割った入る状態になった。危機感を感じたダイハツは、ムーヴを大改良、スズキはワゴンRを前倒ししてフルモデルチェンジするなど対策に追われている。
今回のマイナーチェンジでは、燃費を従来の27km/Lから29km/Lへとアップ。イーステクノロジー第2弾といわれる軽自動車初のCVTサーモコントローラーが牽引した。このCVTサーモコントローラーは、熱のマネジメントで低燃費化を図る。CVTのオイルを早期に暖め、オイル抵抗を減らし低燃費化させるというものだ。CVT変速制御や燃料噴射も、それに合わせてベストなセッティングが施されている。さらに、CVTオイルそのものの低粘度化や、CVTのハイギヤ化、今まで7km/hで停止していたエコアイドルも9km/hまで拡大し低燃費化に貢献している。＜衝突回避支援システム「スマートアシスト」がプラス5万円という衝撃のプライス！＞
スマートアシスト作動イメージこのスマートアシストは、グリル内に赤外線レーザーレーダーを搭載。約4～30km/hの低速で、追突の可能性がある場合に緊急自動ブレーキが作動し、追突を回避する。その他、誤発進抑制制御や横滑り防止装置VSCなどの安全装備も兼ね備えている。
スマートアシストを可能としたレーザーレーダー部分＜走りの質、騒音レベルの向上も侮れない＞
ムーブは、今回のマイナーチェンジで、全高を15mm下げ、最低地上高を10mm低くしている。これは、低燃費化のための手法のひとつ。フロア下の空気抵抗軽減も高速燃費に影響するからだ。
ムーヴのインパネさらに、静粛性もアップしている。吸音・防音材を多くすると、車重もアップして燃費が悪くなるが、あえて静粛性向上のために追加。結果、軽自動車トップの静粛性も実現している。そのレベルは、コンパクトカー並だ。
＜ムーヴの選び方＞
ダイハツ ムーヴ＜ダイハツ ムーブ/ムーブ カスタム価格＞
・Ｌ ２ＷＤ 1,070,000円 ４ＷＤ 1,191,000円
・Ｌ“ＳＡ”２ＷＤ 1,130,000円 ４ＷＤ 1,251,000円
・Ｘ ２ＷＤ 1,200,000円 ４ＷＤ 1,321,000円
・Ｘ“ＳＡ” ２ＷＤ 1,250,000円 ４ＷＤ 1,371,000円
・カスタム Ｘ ２ＷＤ 1,300,000円 ４ＷＤ 1,421,000円
・カスタムＸ“ＳＡ” ２ＷＤ 1,350,000円 ４ＷＤ 1,471,000円
・カスタム Ｘ Ｌｉｍｉｔｅｄ２ＷＤ 1,420,000円 ４ＷＤ 1,541,000円
・カスタム Ｘ Ｌｉｍｉｔｅｄ ＳＡ ２ＷＤ 1,470,000円 ４ＷＤ 1,591,000円
・カスタム ＲＳ ２ＷＤ 1,430,000円 ４ＷＤ 1,551,000円
ムーヴのカタログ情報
- 平成26年12月（2014年12月）〜令和5年7月（2023年7月）
- 新車時価格
- 111.2万円〜180.4万円
ムーヴの在庫が現在70件あります
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