スポーティでプレミアムな1台
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富士重工業は1月7日、スポーツハッチバック車「スバル インプレッサ WRX STI」の2.5リッターターボ、5速AT仕様車A-Lineに特別仕様車「A-Line type S」を新たに設定した。S(スポーツ)の名の通り、内外装にスポーティな装備を加え、プレミア性を高めたスペシャルモデルだ。インテリアでは、アルカンターラと本革を組み合わせたシート地を採用し、ステアリングホイールなどに赤のステッチをあしらった。外装ではガンメタリック塗装の軽量18インチアルミホイールを装備した。なおRECARO製バケットタイプフロントシートとbrembo製ブレーキキャリパーゴールド塗装は共にメーカーオプション設定となる。価格は3,255,000円[消費税込み]。ボディカラーは5色が設定される。
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グレード
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インプレッサ「WRX STI A-Line type S」[特別仕様車・AWD]
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ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
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4415x1795x1475mm
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車両重量[kg]
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1490kg
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総排気量[cc]
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2457cc
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最高出力[ps(kw)/rpm]
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300ps(221kW)/6200rpm
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最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
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35.7kg-m(350N・m)/2800-6000rpm
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トランスミッション
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スポーツシフトE-5AT(5速AT)
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10・15モード燃焼[km/l]
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10.0km/L
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定員[人]
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5人
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消費税込価格[万円]
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3,255,000円
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発売日
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2010年1月7日
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武闘派スバリストに新春のお年玉!「スバル インプレッサ WRX STI」に究極のSTIコンプリートカー『インプレッサ R205』400台限定でデビュー!
【新車情報】 (2010.01.07)
スバルのモータースポーツ部門であるSTI(スバルテクニカインターナショナル)は、スポーツモデル「インプレッサ WRX STI」に究極のスーパースポーツモデル「R205」を400台限定で1月7日より発売する。従来型インプレッサ WRXで「S203」「S204」と進化を遂げてきたSTIのコンプリートモデル「S20X」シリーズは、新型ではロードスポーツを意味する「R」シリーズとして新たに登場となる。 >> 記事全文を読む |
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【スバル インプレッサ WRX STI Aライン 対 三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート 徹底評価】スバル インプレッサ WRX STI Aライン vs 三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート ザ・対決 比較試乗
【特集】 written by
CORISM編集部 (2009.05.20)
今やスポーツカーといえども2ペダルATが主流になりつつある。今回は先頃追加されたスバル インプレッサ WRX STIのATモデルであるAラインと三菱 ランサーエボリューション譲りのツインクラッチSSTを装備したギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアートを対決させた。 >> 記事全文を読む |
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スバル インプレッサ WRX STI を一部改良!あわせて上質感と走りの楽しさをプラスした「WRX STI A-Line」を追加設定!
【新車情報】 (2009.02.24)
スバルは、インプレッサ WRX STIを一部改良するとともに、新たに「WRX STI A-Line」を追加設定し、2月24日より全国のスバル特約店を通じて発売した。追加設定した「WRX STI A-Line」は、WRX STIをベースに、専用の2.5L水平対向4気筒ターボエンジン、スポーツシフトE-5ATを組み合わせた。 >> 記事全文を読む |
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【インプレッサ WRX STI対ランサーエボリューションX徹底比較】スバル インプレッサ WRX STI vs 三菱 ランサーエボリューションX ザ・対決 比較試乗
【特集】 written by
CORISM編集部 (2008.02.15)
永遠のライバルなんていう言葉があるけれど、スバル インプレッサと三菱 ランサーエボリューションがまさにそう。どちらもWRCで勝つことを目標として開発され、2リッターターボ&フルタイム4WDという点も一緒。今回はそんな2台を徹底比較した。 >> 記事全文を読む |
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【スバルインプレッサWRX STI試乗記】まさに手足のごとく大幅に戦闘力をUPしたインプレッサSTI
【新車情報】 written by
国沢光宏 (2007.11.12)
インプレッサシリーズの最強モデルとなる「インプレッサWRX STI」、今回は富士スピードウェイを存分に走った印象をレポート! >> 記事全文を読む |
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インプレッサのカタログ情報
- 平成19年6月(2007年6月)〜平成26年8月(2014年8月)
- 新車時価格
- 146.0万円〜593.3万円