鈴商ブース(スパッセ-V/スパッセ)

まるでレーシングカーのような造りのリアルスポーツクーペ

鈴商 スパッセ-V エクステリア

 鈴商は日本のカロッツェリア的存在のメーカーだ。その鈴商が発売に向けて開発を続けているスポーツクーペが、このスパッセ-Vだ。車名の「V」は「Velocity Make Good(VMG)」の略で、ヨット用語で風を受けて良い方向に走ること、という意味だという。
 このスパッセ-Vだが、まるでスポーツカーのようなルックスをしている。それもそのはずで、元F3ドライバーの鈴木敏夫氏とその息子さんがシャーシ設計を担当。エクステリアデザインは、F2やGCマシンの制作をしていたことのある三村健治氏が手がけたという。
 ボディサイズは全長3873mm×全幅1953mm×全高1160mmで車重は軽自動車並みの850kg。これに264psを生み出す2.3リッターエンジンをミッドに搭載しているというから、そのパフォーマンスはかなり期待が持てるもの。室内もまるでレーシングマシンそのものだが意外に広く、乗り込んでしまえば大柄な男性でも十分な余裕のある空間が確保されている。スパッセ-Vは、現在市販へ向けての開発が着々と進められている。早く公道を走る姿を見てみたいものだ。

鈴商 スパッセ-V

鈴商 スパッセ-V エクステリア
鈴商 スパッセ-V フロントビュー
鈴商 スパッセ-V リヤビュー
鈴商 スパッセ-V ヘッドライト/冷却用ダクト
鈴商 スパッセ-V サイドエアダクト
鈴商 スパッセ-V エンジンフード
鈴商 スパッセ-V 18インチタイヤ&アルミホイール
鈴商 スパッセ-V インテリア
鈴商 スパッセ-V シフトレバー
鈴商 スパッセ-V シート

爽快なオープンドライブが楽しめる本格スポーツ

 鈴商が国土交通省に自動車メーカーとして承認され2004年に発売されたのが、このスパッセだ。パーツはほぼすべてが国産で、エンジンは日産製の直列4気筒2リッターを搭載。5速MTのミッションも日産製だが、スポーツカーのキモでもある足まわりは自社で設計したもの。わずか570kgと軽量なボディのおかげもあり、まるでレーシングカーのようなダイレクト感が味わえる。

鈴商 スパッセ

鈴商 スパッセ フロントビュー
鈴商 スパッセ フロントビュー
鈴商 スパッセ タイヤ&ホイール
鈴商 スパッセ リヤサスペンション
鈴商 スパッセ マフラー
鈴商 スパッセ インテリア
鈴商 スパッセ シート

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