高級車にふさわしい快適性と安全性を実現した！
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3月26日、トヨタはクラストップレベルの快適性と安全性を実現した新型高級セダンであるクラウン マジェスタを発表した。新型クラウン マジェスタはトヨタブランドのトップに位置するクルマにふさわしい存在感のあるデザインと快適性、そして安全性を持つクルマへと進化した。
基本コンセプトは従来モデル同様だが、高級セダンらしいゆったりとした室内空間を実現するため、ホイールベースを75mm延長。それでいて前後のオーバーハングを切り詰め全長を5m以内に抑えている。このため国内の道路、駐車場事情をも考慮した扱いやすいサイズに納められているのが特徴だ。
さらにクラストップレベルの乗り心地と静粛性を実現しているのはもちろん、一部のグレードに世界初の後席センターエアバッグを標準装備するなど、安全性も抜かりはない。また2WD車に採用した8速ATのおかげなどにより、排気量がアップしているにもかかわらず全モデルで従来モデルのカタログ燃費を凌駕するなど、環境性能がきちんと確保されているのも注目のポイントだ。
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トヨタブランドのトップにふさわしい存在感あるフォルム
新型トヨタ クラウン マジェスタのエクステリアデザインは、日本を意識しつつも世界に通用するオリジナリティを目指したという。それだけにトヨタブランドの高級車らしい存在感のあるデザインと、質感の高さを感じさせてくれる。
フロントまわりは厚みのあるボンネットや迫力のある大きなフロントグリルがとても印象的。さらにバンパーからフェンダーにかけての立体感ある形状は、高級車らしい押しの強さを感じさせるもの。
そしてサイドビューは、前後に流れるようなキャラクターラインが入れられ、伸びやかなフォルムを手に入れている。またキャビン部分の形状はルーフラインを後方まで伸ばし、後席の頭上スペースと乗降性を確保するデザインとされているのにも注目だ。
リヤビューのデザインもいかにもクラウン マジェスタらしい雰囲気だ。リヤコンビランプはLED方式らしさを活かしたもので、高級感を演出することに成功している。さらに大きなバックランプや横長のメッキモールを採用するなどし、精悍でシャープな印象を与えてくれる。
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世界初の後席センターエアバッグを装備する！
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インテリアのデザインも外観に負けない高級さを備えている。インパネは横方向に広がりを感じさせるデザインとすることで、実際以上に広々した印象だ。ステアリングやシフトノブ、そして各部のパネルには本木目が採用されるのを始め、本革シートの素材も国産の最高級のものを使用。特に本木目パネルは天然木を一度脱色してから再び着色して色を統一するなど、きめ細やかな配慮がなされているというから驚きだ。
装備類はクラウン ハイブリッドにも採用されているTFT液晶を用いたファイングラフィックメーターを始め、HDDナビや20スピーカーのプレミアムサウンドシステムを設定。さらにリヤエンターテイメントシステムやドアイージークローザーを装備するなど、実に贅沢な造りとなっている。
また全車にVDIM（より高度な横滑り防止装置）やサイド/カーテン/ニーエアバッグが標準装備なのはもちろん、4人乗り仕様のGタイプFパッケージには世界初の後席センターエアバッグを装備するなど、最新の安全装備が満載されているのも見逃せないところだ。
もちろん快適性の高さも文句なしで、ホイールベースが延長された分、後席の居住性は大幅にアップ。またエアサスペンションによる快適な乗り心地と静粛性の高さもクラストップレベルなのはいうまでもないだろう。
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排気量アップにもかかわらず燃費が向上
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クラウン マジェスタのラインアップだが、大きく分けて2WDがGタイプ/Cタイプ/Aタイプの3種類、4WDはi-Fourの1種類のみだ。搭載されるエンジンは2WDがレクサスLSやGSにも搭載される4.6リッターエンジンで、4WDは従来モデルと共通の4.3リッターのV8となる。ミッションは2WDが8速ATなのに対し4WDは6速ATだが、カタログ燃費はどちらも従来モデルを上回っている。特に4.6リッターV8を積んだ2WDモデルは排気量やパワーがアップしているにもかかわらず、燃費が向上しているのには驚かされる。
2WDのGタイプとAタイプにはそれぞれFパッケージとLパッケージという仕様が用意されている。GタイプFパッケージは後席の居住性を重視した4人乗りモデルで、クラウン マジェスタの最上級モデルといえるグレードだ。一方のAタイプLパッケージは、ドライバーズカーといった味付けがなされており、専用デザインのアルミホイールや、スポーティなセッティングの足まわりを持つなど、快適性を保ちつつ走りに振ったグレードとなっている。
クラウン マジェスタの価格はGタイプFパッケージが790.0万円、Gタイプが740.0万円、Cタイプが695.0万円、AタイプLパッケージが685.0万円、Aタイプが610.0万円、i-Fourが690.0万円となっている。
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代表グレード
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トヨタ クラウン マジェスタ GタイプFパッケージ
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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4995×1810×1475mm
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車両重量［kg］
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1820kg
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総排気量［cc］
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4608cc
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最高出力［ps(kw)/rpm］
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347ps(255kw)/6400rpm
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最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
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46.9kg-m(460N・m)/4100rpm
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ミッション
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8速AT
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10・15モード燃焼［km/l］
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9.1km/l
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定員［人］
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4人
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税込価格［万円］
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790.0万円
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発売日
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2009/3/26
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レポート
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CORISM編集部
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写真
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森山良雄/トヨタ自動車
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遂に4兄弟が勢揃い！ クラウン シリーズの最新情報はコチラ！
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