【2008年度グッドデザイン賞大賞選出・表彰式レポート】トヨタ「iQ」、ホンダ「FCX クラリティ」との決戦を制し大賞受賞！

トヨタ「iQ」大賞受賞！2008年度グッドデザイン賞大賞選出・表彰式トヨタ「iQ」開発チーム

大賞候補7社にトヨタ、ホンダ！

　11月6日、東京ミッドタウン・ホールにて、2008年度グッドデザイン賞大賞選出・表彰式が行われ、大賞は、候補7社の中から、その斬新なパッケージデザインが注目を集め発売が待たれているトヨタ「iQ」が受賞した。
　グッドデザイン大賞は、当日会場内で、担当デザイナーによるプレゼンテーション、投票、集計、発表がすべて行われる。29回目を迎えた今年は、大賞候補にトヨタ「iQ」、ホンダ「FCXクラリティ」と、7社のうちクルマメーカーが2社選出されていた。

「iQ」「FCX クラリティ」ってどんなクルマ？

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「iQ」「FCX クラリティ」一騎打ち！

　いよいよ投票、集計が行われると、99票差で、トヨタ「iQ」が1位、ホンダ「FCXクラリティ」が2位という結果に。しかし、ここで「上位2作品に100票以上の差がつかなかった場合は再度投票」とのルールのもと、結果は決戦投票にもつれ込み、会場は大いに盛り上がった。
　そして、さらに決戦投票の結果、31票の僅差でトヨタ「iQ」が2008年度グッドデザイン大賞に決定した。
　このコンパクトボディにして4人乗り！な“パッケージ革命”を誇り、登場時から話題を呼び反響が大きかった「iQ」なだけにさすがの受賞。
　しかし、決戦投票にまで至るとは予想外で、まさかのクルマメーカーの一騎打ちは、クルマ業界に携わるCORISMとしても嬉しいところだった。

「iQ」グッドデザイン大賞受賞！

トヨタ「iQ」大賞受賞！2008年度グッドデザイン賞大賞選出・表彰式トヨタ「iQ」

堂々たる「iQ」！会場内展示ブースは、11月20日の発売を前に実車に触れられる機会とあって、人であふれた。「“大きくて豪華がいい”を覆す、小さくても力強い塊の見せ方を追求し、一目でパッとワクワクするデザイン」を目指したという。

トヨタ「iQ」大賞受賞！2008年度グッドデザイン賞大賞選出・表彰式ホンダ「FCX ラリティ」

惜しくも大賞受賞ならずも多くの人を魅了した「FCX クラリティ」は、ゆとりの室内空間が自慢。「新しい価値を持ったクルマとして、エコカーでもプレミアム感を出すことにこだわった」という。

プレゼン後、すぐに会場内で投票が行われるため、作品を印象付ける直前のプレゼンは投票者の心理へ影響大！確かに「iQ」のプレゼンは、コンパクトボディの魅力満載の走りの映像で締めくくられ、そのインパクトは強く会場も沸かせていた。

長い緊張が続いた後、いよいよ決選投票の結果が司会の坂上みきさんから発表され、「iQ」のグッドデザイン大賞受賞が決定した。審査委員のデザイナー・三宅一生氏は「2つのクルマが一緒になれば一番いいのに」とコメントし、会場を笑いで和ませた。

トヨタ「iQ」大賞受賞！2008年度グッドデザイン賞大賞選出・表彰式トヨタ「iQ」開発チーム受賞インタビュー

大賞受賞インタビュー。三宅氏のコメントにも「するどい指摘！」と唸る「iQ」開発チーム。「“環境”という点では2車は同じなので、まさに両方が持つ良い点を合わせることが、これから我々が追求しなくてはならない方向性だと思う」と語った。

表彰式では、「iQ」開発チームも喜びとほっとした雰囲気で終始笑顔に。「iQ」の開発で一番苦労した点はデザインだった！との話もあり、“最新グッドデザインのシンボルにふさわしい”証明となったこの受賞は、本当に嬉しい評価であったことが伝わった。

( レポート＆PHOTO：CORISM編集部 )

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