日産 電気自動車 実験車両「EV-02(でんき キューブ コンセプト)」 エクステリア

専用デザイン、設計の新型電気自動車として発売

 日産は、2010年度に日本及び北米で発売を予定している、リチウムイオンバッテリーを搭載した独自開発の電気自動車の実験車両を公開した。2010年度に日本及び北米で発売後、2012年にはグローバルに量産する予定だ。今回公開した車両は、電気自動車のポテンシャルを確認するために試作したモデルで、実験車両は前輪駆動(FF)の市販モデル「キューブ キュービック」をベースとする。
 高いレスポンスと力強い加速を実現する80kWの新開発モーターとインバーターシステムは、フロントのボンネット内に搭載。また、居住性を犠牲にしない高性能のラミネート型リチウムイオンバッテリーを床下に配置した。この高容量タイプのリチウムイオンバッテリーは、日産とNECの合弁会社オートモーティブエナジーサプライ株式会社が製造。航続距離を伸ばすと共に、電極材料の最適設計により、出力も向上させているという。

 なお、2010年度に発売される電気自動車は、既存の車体を流用するのではなく電気自動車として専用にデザイン、設計された全くの新型車となる予定だ。既に2009年頃の「i-MiEV」発売を表明し話題を呼んでいる三菱自動車などに続き、日産が新しい電気自動車をどのようなスタイル・性能で登場させるか、大いに期待がかかる。

日産 電気自動車 実験車両「EV-02(でんき キューブ コンセプト)」 サイドビュー
「キューブ キュービック」をベースにした日産の電気自動車実験車両。エンジン位置にモーターとインバータシステムを搭載する。
日産 電気自動車 実験車両「EV-02(でんき キューブ コンセプト)」 リアビュー
「EV-02」と大きく描かれた外観。白と黒のモノトーンが印象的だ。ニューヨークショーで公開された「でんき キューブ」とは随分とイメージが異なる。
日産 電気自動車用リチウムイオンバッテリーモジュール 画像
ラミネート型リチウムイオンバッテリーモジュールは薄型・高出力で床下収納も可能。日産とNECの合弁会社オートモーティブエナジーサプライが製造する。

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