トヨタアルファード／ヴェルファイア〜リセールバリューチェック〜

3年後の“リセールバリュー”を考えて、手放すときに価値が高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなる。さらに人気のクルマやワンランク上のクルマも選択肢に入れられるってわけ。“リセールバリュー”を把握してトクするカーライフを送ろう。

トヨタアルファード／ヴェルファイア

トヨタアルファード／ヴェルファイアの魅力とは？

■本文＆コメント／鈴木詳一（ガリバー自動車研究所）

　トヨタ・アルファードが初のフルモデルチェンジを受け5月12日にデビューした。アルファードは2002年に最上級ミニバンとしてデビューし、アルファードＧをトヨペット店で、アルファードＶをビスタ店で販売。ユーザーニーズに応えたパッケージングが支持され、日産・エルグランドと人気を二分。

　今回のフルモデルチェンジでは、ＧとＶのような呼称を廃止し、アルファード／ヴェルファイアと車名並びにデザインなどを大きく変えた2車種として発売。新たなユーザーの取り込みを模索したモデルといえる。先代のＧ／Ｖ時代は、両車の差はフロントグリルのデザインの差程度しかなく、決定的なニーズの差というのは販売店の立地（自宅から近いなど）に影響されていた。しかし、今回はミドルクラスのノア／ヴォクシーのように両車の特徴を明確にしてデビューさせている。

　新型の開発テーマは「威風堂々、ミニバンの頂点」。迫力ある風貌やボディサイズは先代から引継ぎ、アルファードには「上品」さと「洗練」さを、そしてヴェルファイアには「力強さ」と「先進性」を取り入れた。アルファードは今までと同じターゲットで、ヴェルファイアは更に若年層をターゲットにしたスタイルに仕上がっている。アルファードとヴェルファイアはデザイン面で方向性が大きく違い、今まであまり迷わなかったスタイル面で大きく意見が分かれることが予想される。

　インテリア面では上位クラスにエグゼクティブパワーシートや本革シートを採用。4段階の明るさ調整が可能なLED室内間接照明がサードシートまで配され、今まで以上の高級感演出と、リラックスできる空間を提供している。

　また、新たに採用された3.5リッターV6エンジンは、先代の3.0リッターエンジンと比較して大きく出力がアップ。加えて燃費も約7%向上した環境型のエンジンに仕上がっている。引き続き搭載される2.4リッター直4エンジンも約20%の燃費向上を実現している。そして、新たに採用されたプラットフォームにより、ホンダが得意としてきた低床低重心ボディーを実現。フロアを55mmダウンした効果として、全高が45mmダウンしたにもかかわらず室内高を10mmアップさせることに成功。更に室内長が75mm延長されているのも特筆する部分だ。より快適な移動空間が提供と共に、低重心化による走りの良さが与えられる。

グレード	350G Ｌパッケージ／3.5V Ｌエディション
ボディサイズ	4850x1830x1890mm
エンジン型式	2GR-FE型
総排気量	3456cc
最高出力	280ps
最大トルク	35.1kg-m
定員	7人
発売日	2008年5月12日

\4,500,000

リセールバリュー診断

　人気の高さを反映し、リセールバリューは3年後最大で70％と非常に高い結果を残している。エスティマを含め、トヨタのLLサイズミニバンは人気が高く、両車とも最もオススメのミニバンと言ってよい。これは、コンパクトカーから高級車まで幅広く人気車種を擁するトヨタの強みが表れた結果であろう。

　最大のライバルといえば日産・エルグランドだが、こちらはフルモデルチェンジがもう少し先で、現行型はモデル末期に近づいている。アルファードがFFであることに対して、エルグランドはFRレイアウトを採用するなど両車のコンセプトは大きく違い、そういったクルマ作りもリセールバリューに大きく影響しているようだ。高級セダンはFRが好まれるが、その使い勝手の違いから高級ミニバンはFFが重宝される傾向にある。

　このクラスはトヨタと日産の一騎打ち状態の中、フルモデルチェンジしたアルファード／ヴェルファイアのアドバンテージは大きく、今後も高いリセールバリューを維持するだろう。